Like Tree2поблагодарили

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 58 из 58
  1. #51
    Rekpp
    Автор темы

  2. #52
    Rekpp
    Автор темы
    Приветствую!
    Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл. Ориентир цен ремонта вариатора можно посмотреть здесь.
    Исходные данные: была ошибка по степ-мотору, потом появилась ошибка по давлению P0868.



    После разбора видим следующее:
    - Ведущий конус заклинил (не ходит в направляющих), вышло уплотнительное кольцо из пазла.



    - Клапан масляного насоса с задирами, клапан заклинивает и из-за этого создается не правильное давление в вариаторе, а следовательно и быстрый износ остальных деталей трансмиссии.


    - Задиры на ремне и конусах, они не большие сравнительно с пробегом авто (пробег автомобиля около 190000 км).



    - Солнечная шестерня планетарного ряда с хабом для старт пакета - пробитие зубьев хаба зубьями фрикционов.



    - На второй шестерёнке дифференциала износ зубьев. Это свидетельствует о том, что в масле присутствует метал от цепи и конусов вариатора.




    Под замену: - фильтр вариатора основной, - фильтр теплообменника вариатора, - комплект прокладок и сальников, - комплект конусов, - приводной ремень, - масляный насос, - солнечная шестерня, - расходные материалы, - масло NS2 8л., - гидротрансформатор в ремонт.

    Итого с работой и запчастями - 108500 руб. (с учетом скидок). Гарантия - 6 месяцев.

  3. #53
    Rekpp
    Автор темы
    Приветствую!
    И снова ремонт вариатора, на этот раз пациент - Ниссан Жук. Информацию о стоимости ремонтных работ можете посмотреть здесь.

    Вот что внутри:

    - Износ поверхности конусов.





    - Износ ремня вариатора.




    - Развалился подшипник. Разбито посадочное место в корпусе и остатки наружной обоймы подшипника.



    - Ведущая шестерня с входным валом - следы износа подшипника.




    - В поддне стружка.




    - Соленоиды засыпаны металич.стружкой. Опасность повреждения обмотки (может закоротить).




    - Износ клапана насоса

  4. #54
    Rekpp
    Автор темы
    Здравствуйте, Форумчане.
    В свое время случайно на Драйве нашли незаангажированный отзыв клиента о нашей компании бортовом журнале. Кому интересно можете почитать.

    Скриншот и ссылка прилагается:



    Ссылка тут https://www.drive2.ru/l/453673616979002273

    Подписывайтесь на нашу страничку на Драйве, она легко ищется в поиске по слову "REKPP" и следите за нашими новостями.

    Всем удачи на дорогах!

    С Уважением, команда REKPP.

  5. #55
    Rekpp
    Автор темы
    Добрый день!

    Новый фотоотчет - ремонт вариатора Ситроен С-Кроссер .
    Модель вариатора - JF011E



    После вскрытия вариатора видим:


    - износ ремня вариатора


    - задиры / износ конусов



    - износ клапана насоса, клапан с трудом вытащили (насос забит стружкой)


    - следящий за конусами опорный золотник движется с трудом из-за метала в коробке



    - блок старт пакета (форвард клатч) - люфт. Разбиты шлицы в блоке от ведущего вала.



    - солнечная шестерня планетарного ряда для старт пакета - пробитие зубьев хаба шестерни зубьями фрикционов





    Итог:
    - комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, сбор, установка на автомобиль) - 18000 руб. (с учетом скидок)
    - ремонт гидротрансформатора - 5400 руб. (с учетом скидок)

    - запчасти и расходные материалы: фильтр теплообменника вариатора, фильтр основной, комплект прокладок и сальников, комплект конусов,
    приводной ремень, масляный насос, солнечная шестерня, втулка, барабан форвард, фрикционный диск форвард, масло NS-2. Итого запчастей на сумму 84680 руб.

    - гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

    P.S. Фотоотчет еще выложен самим владельцем автомобиля в клубе cp-club.ru , также там обсуждение ремонта данного вариатора- вот ссылка.

  6. #56
    Rekpp
    Автор темы
    Приветствую!
    Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Фольксваген Мультивен 2,5 TDI 2006 г.в., пробег 237364 км, модель АКПП - 09К.


    Описание симптомов неисправности в Бортжурнале автовладельца можно прочитать здесь.
    Результаты компьютерной диагностики, сделанной автовладельцем тут.

    Делая вывод из исходных данных, первым делом необходимо проверить состояние и уровень масла в АКПП. Сейчас поясню почему.

    Слабое место данных трансмиссий — это гидроблок.
    Из-за не правильной работы гидравлической системы автомобиля (заниженное давление) очень быстро выходит из строя механическая часть АКПП.
    Как правило, если проблема только началась, то можно обойтись только ремонтом гидроблока.

    В нашем случае порядок действий:
    — Как уже говорил - проверка состояния и уровня масла.
    Если масло будет с запахом гари/с метал.частицами и т.п., то, уже начался износ механической части. В данном случае — капитальный ремонт.

    Если по состоянию масла все хорошо, то обходимся ремонтом / заменой гидроблока.

    Автомобиль прибыл к нам на диагностику на эвакуаторе. После диагностики, стало понятно, что без кап.ремонта АКПП нам не обойтись.

    Итак, вскрываем коробку....

    - Последствия масляного голодания. Работа масляного насоса без масла.






    - Износ барабана К2.




    - Крышка поршня протерта стопорным кольцом.



    - Блок, где стоит стопорное кольцо тоже протерт. В следствии этого крышка поршня касается до ведущего вала.


    - Оборвало вал







    - Общий вид


    - Верхний планетарный ряд - стерты шайбы скольжения сателлитов.



    - Поддон. Медная пыль с втулок и шайб, масло черное.


    - Забитый фильтр.



    - Гидроблок в ремонт.



    - Запчасти ожидают мойку.


    - Собранная АКПП, после ремонта


    Подведем итоги...
    Под замену следующие запчасти: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор поршней, масляный насос, планетарный ряд передний, коронная шестерня с входным валом, барабан К2, солнечная шестерня, набор втулок, барабан К1, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость (10л).
    Стоимость всех запчастей - 106330 руб.

    Работа: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор АКПП; ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока.
    Стоимость работ - 53200 руб.

    Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

    P.S. фотоотчет от владельца Мультивена здесь.

  7. #57
    Rekpp
    Автор темы
    Приветствую!
    Наш новый фотоотчет по ремонту АКПП.


    Автомобиль: Лексус RX300, 2001г.в., полный привод, пробег 102380 миль.
    Модель АКПП: U140F.
    Жалоба: гул на всех передачах.

    Про типичные неисправности АКПП и модели трансмиссий Лексус RX300 можно почитать здесь.

    Разбор коробки....

    - Износ насоса



    - Износ хаба реверса



    - Планетарный ряд. Вылетела ось вращения сателлита.


    - Износ шела.



    - Перемолотые зубья переднего планетарного ряда.




    - Перемолотые зубья заднего планетарного ряда.



    - Солнечная шестерня заднего планетарного ряда — поломаны зубья.


    - Фрикционные диски в металле.



    Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, фильтр АКПП, масляной насос, планетарный ряд передний, планетарный ряд задний, солнечная шестерня заднего планетарного ряда, наружняя шестерня, Хаб, фрикционные диски, стальные диски, масло ATF.

  8. #58
    Rekpp
    Автор темы
    И еще один фотоотчет - ремонт вариатора Ниссан Кашкай.

    Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2013г.в., пробег 98736 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Жалоба: автомобиль не едет вперед.

    Под замену: прокладочный комплект, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, конуса, ремень вариатора, масляный насос, входной вал, солнечная шестерня, масло NS-3.




    Подробнее о неисправностях вариаторов Кашкай можно почитать здесь.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Ремонт турбины в Москве?
    от scrooge в разделе Ремонт
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.06.2016, 11:51
  2. Ремонт кузова в Москве
    от Samantha в разделе Ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.09.2013, 11:29
  3. акпп
    от 19880208 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 01:03
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.04.2013, 16:12
  5. Опора АКПП
    от alexey55 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.03.2013, 16:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •