Like Tree26поблагодарили

Touran Trendline. 2007г, TSI(140HP)-DSG

Страница 5 из 17 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 167
  1. #41
    Николай
    Участник
    Нет я не сомневался особо т.к. я живу в Адыгее,мне одинаково что до Краснодара,что до Ставрополя,но в Краснодар как-то привычней,а ближайшие оф. дилеры там.

  2. #42
    Vairuotojas
    Автор темы
    Цитата Сообщение от exotika


    Предлагаю обсудить чего же такого Турану все таки не хватает.
    Я езжу уже три месяца. Первая постоянная эйфория, естественно, проходит, остается только, как говорили при социализме "чувство глубокого удовлетворения" Пытаюсь усиленно выискать недостатки у своего Турана. Серьезных так и не вижу до сих пор. Но кое к чему именно мне еще приходится приспосабливаться.

    Из-за широких боковых стоек несколько затруднен боковой обзор. Это ощущается, когда, например, выезжаешь со второстепенной дороги на главную и оцениваешь обстановку слева и особенно справа.

    Несколько затруднен обзор назад, особенно когда паркуешься в стесненных услових. Сравниваю со своим древним Мицубиси Галантом. Там мне было достаточно просто повернуть голову. На Туране же при парковке я вращаю головой как корабельной радарной установкой. Немного мешают обзору на этот раз задние стойки и отчасти подголовники сидений второго ряда.

    На заднем ряду сидений бывает тесновато, правда, это только в том варианте, когда в машине сидит моя семья, а за рулем- мой старший сын с его ростом без малого 2 метра. Мне же, человеку тоже немаленькому, за ним при этом сидеть несколько некомфортно - колени упираются в спинку переднего сиденья. Мне это кажется немного странноватым, поскольку на заднем ряду просторнее и в Гольфе плюс, и даже в Форде C-max, хотя в обеих этих машинах колесная база меньше. Справедливости ради надо отметить, что когда за руль садится моя племянница (160 см росточка и весу кг 50 с ботинками), то сзади -хоть танцуй!
    Поэтому, если у вас вся семья баскетбольного роста, необходимо всем друг под друга какое-то время подстраиваться.

    Среднему пассажиру мешает немного то, что пол не плоский. Он (пассажир), правда, находит удобную позу довольно быстро, но, пока сучит ногами, умащиваясь, мажет оббивку тунеля между сидениями.

    Ящик под подлокотником между передними сидениями немного маловат. Я изначально задумал использовать его исключительно под CD-диски, но дисков в штатных пластмасовых коробочках много туда не засунешь,-штук 5-6, не больше. Нашел простой выход из положения-купил мягкий китайский футляр с ячейками и переложил туда диски без коробочек. Теперь там поместилось 24 CD-диска.

    Вот пока и все! Понимаю, что это почти придирки, но хоть что-то должно же не до конца устраивать!

  3. #43
    caiman
    Участник
    А у Вас машина без ParkAssist-а? Уж больно любопытно как он работает в реальности...

  4. #44
    Vairuotojas
    Автор темы
    Я не заказывал ParkAssist, и, более того, не заказывал даже парковочные датчики-ни наперед, ни назад. С парковкой -в смысле не обзорности, а именно ощущениях габаритов- я как раз проблем не испытываю. К тому, что впереди, как не вытягивай шею, кромки капота не видно, я привык очень быстро. Так же мгновенно привык и к задним габаритам-машина не имеет по сути свесов и кончается там, где кончается заднее стекло, поэтому ощущение расстояния сзади пришло тоже очень быстро.
    А как работает ParkAssist я видел. Для человека, который ранее с этим не сталкивался и даже об этом не слышал-это что-то вроде циркового номера! В момент, когда система находит дырку в ряду, куда можно втиснуться, дается водителю сигнал. Забавно смотреть, как водитель держит руки -одну на подлокотнике, а другую вообще отстегнул, руль вращается сам собой, а машина заползает на стоянку

  5. #45
    Vairuotojas
    Автор темы
    To Caiman.

    А у Вас какой двигатель заказан (я имею в иду мощность)?

    Интересно узнать ощущения владельца, у которого TSI 170 л.с., если моих 140-ка очень даже достаточно!
    Здесь есть один интересный психологический момент, о котором я уже тоже упоминал. Постоянно убеждаюсь, что Туран спроектировали если и не гениальные люди, то уж точно талантливые. Во-первых, машина очень вместительная, хотя и не выглядит ни громоздкой, ни просто хотя бы большой. Во-вторых, сам экстерьер, да и семейное предназначение машины никак не предполагает столь отменных ездовых качеств, прежде всего чудесной динамики и управляемости. Когда ко мне садятся в салон даже опытные водители и видят, как резво машина разгоняется, а еще как устойчиво ведет себя на поворотах, я постоянно вижу их эмоции в диапазоне от легкого удивления вплоть до восторга. Все говорят, что уж от этого почти миниавтобуса с почти классическими для минивэна формами совсем не ждали таких подвигов

    Мне ассоциативно вспоминается случай еще из студенческих лет. У нас в Политехе учился парень-то ли болгарин, то ли югослав-уже не помню- тогдашний чемпион молодежного первенства своей страны по тяжелой атлетике в весе где-то в районе 75 кг. Внешне он и выглядел как классический тяжелоатлет-невысокий, почти квадратный увалень с мощной мускулатурой, который ходил степенно и неторопливо. Но вот однажды он меня здорово удивил, когда на пикнике вдруг забросил ногу на сосну и растянулся в почти идеальном вертикальном шпагате, а потом от нечего делать сделал заднее сальто и это без обуви, особой разминки и на песке!
    И в том, и в другом случае-какое-то несответствие ожидаемых физических возможностей от конкретных внешних форм. Почти философская тема

  6. #46
    caiman
    Участник
    У меня тоже 140лс заказан. Пожалел я лишние 2500 за 30лс.

    Серьезно думал насчет чип-тюнинга, обещают поднять мощность на 50лс за 800 баксов. Но пока не знаю, стоит ли...
    Пробовал смотреть по ETKA (каталог запчастей VAG), там двигателя как такогого на 170лс просто нет. Только один 140 сильный. Значит отличия в контроллере управления 140 сильным двигателем, и возможно еще чем-то. Потому пока в смятении, стоит или не стоит чиптюнить.

    Почитав ваши посты у меня все меньше терпения остается! Хочется побыстрее попробовать это чудо инженерной мысли.

  7. #47
    Vairuotojas
    Автор темы
    Ну я очень надеюсь, что Вы не разочаруетесь
    Вообще-то я здесь высказываю свое сугубо субъективное мнение. Во многом похоже пишут и другие владельцы Туранов. Ну мы -то здесь как бы единомышленники. Хотя я еще ни разу не видел, чтобы кто-нибудь сказал, ну вот, мол, взял Турана и зря.. надо было бы что-нибудь другое
    С другой стороны я, например, Зафиру не приемлю, ну не моя это машина! А в то же время у нас в Литве-это один из наиболее часто попадающихся на глаза минивэнов...

  8. #48
    admin
    Администратор
    А в то же время у нас в Литве-это один из наиболее часто попадающихся на глаза минивэнов...
    А Москве то же, НО тураны просто-таки с невероятной скоростью набирают массу... Я уже за день встречают 3-5 турановодов По мне так просто выдающийся скачек популятности

  9. #49
    Vairuotojas
    Автор темы
    Цитата Сообщение от caiman

    Серьезно думал насчет чип-тюнинга, обещают поднять мощность на 50лс за 800 баксов. Но пока не знаю, стоит ли...
    Пробовал смотреть по ETKA (каталог запчастей VAG), там двигателя как такогого на 170лс просто нет. Только один 140 сильный. Значит отличия в контроллере управления 140 сильным двигателем, и возможно еще чем-то. Потому пока в смятении, стоит или не стоит чиптюнить.

    Что можно сказать по этому поводу…Механическая часть двигателей TSI 140 лс и 170 лс действительно абсолютно одинакова. Увеличение мощности и крутящего момента достигается различными прошивками блока управления двигателем (Bosh Motronic MED 9.5.10). Но для варианта 170 лс производитель рекомендует бензин АИ-98, (допускает также и АИ-95, но с оговоркой, что в нижнем диапазоне оборотов двигателя будет некоторое увеличение расхода топлива и небольшое снижение крутящего момента).

    Хочу поделиться своими очередными наблюдениями за расходом топлива. Случилось так, что в течение недели я три раза мотался по делам в Вильнюс (150 км в одну сторону плюс км 40-50 нарезал по Вильнюсу). Решил провести маленький эксперимент.
    Первый раз ехал максимально быстро (мы были вдвоем с женой, из груза-нетяжелая сумка). По трассе держал скорость в районе 140 км в час, обгонял все, что двигалось и разгоняясь на обгонах за 160 км. В городе ездил достаточно агрессивно, уходил резво со светофоров, несколько нарушал скоростной режим ( в Вильнюсе есть много мест, где разрешена скорость 70 и даже 80 км в час). Обратно тоже, можно сказать, низко летел. Пару раз соревновался с какими-то истребителями (один был на А4, другой на 607-м Пежо). От обоих ушел на 180 км в час. А4 догнал меня только в городе, где я ехал уже, как положено-50 км в час. И водитель, и пассажир едва не свернули шеи, удивленно разглядывая это чудо по фамилии Туран. Средний расход при такой ненормальной езде составил 9,4 л на 100 км.
    Вчера повторил тот же маршрут, но изначально себя постоянно придерживал. На этот раз был снова с одним пассажиром, но в багажнике вез кг 50 груза. По трассе старался не превышать скорость 120 км в час (максимум при обгонах 140 км на короткое время). По городу ездил достаточно спокойно, правда, движение было сумасшедшее, но в пробках не стоял нигде. И в том, и в другом случае работал климат-контроль, но примерно половину времени в режиме Econ. На этот раз средний расход составил 7,7 л на 100 км.

    Это как-бы информация к размышлению. Делаем выводы, господа…

  10. #50
    caiman
    Участник
    Расход отличный!

    Значит 140 и 170 отличаются только микропрограммой? Насколько эта информация соответствует действительности? Источник надежный?

Похожие темы

  1. Куплю Touran 1.4 TSI DSG на гарантии
    от abrikos в разделе Прочее
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.01.2012, 14:15
  2. Продам Volkswagen Touran 2.0 TDI 140hp DSG
    от zayaz в разделе Прочее
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.07.2011, 22:02
  3. Touran 2.0 TDI DSG 2007г.в. ( с фото!!!)
    от Umax-NN в разделе Прочее
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2010, 12:04
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.12.2008, 20:20
  5. Touran Highline, 1.4 TSI,МКП или Touran Conceptline 1.4 DSG
    от SHUMI в разделе Покупка
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 27.10.2007, 18:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •