Затруднено открывание двери

JokerSL, ВД-40 вещь хорошая только для откручивания-закручивания, но не обладает долгосрочными смазывающими свойствами.
90% состава это керосин, который легко испоряется. Так что пролив этим составом Вы развели кашу но не маслом.... Керосин вымоет грязь и остатки смазки. Поэтому далее нужно продуть воздухом и смазать любым составом, вплоть до моторного масла.

Ну вот добрался до компа.
Постараюсь по порядку.

Причина разборки - заклинивание оси нижней петли. Ось должна вращаться вместе с дверью!!! Последовательность действий мне кажется оптимальной.
Берем накидной на 13 и откручиваем гайку верхней петли.



Снимаем колпачек разЬема и сам разЬем дверной проводки.







Ищем и находим биту на М8.



Откручиваем нижнюю петлю от двери.





С помощью отвертки поворачиваем петлю в закрытое положение "двери".



Снимаем верхнюю часть петли, которая препятствует извлечению оси(штифта).



Теперь, собственно необходимо извлечь саму ось. Я сначало думал, что это будет просто.
- Отнюдь, сказала графиня...
Постукивание молотком, проливание ВэДэшкой не давало никакого результата.



Пришлось воспользоваться услугами "Змея Горыныча". ;)



После прогрева торца петли, проливания ВэДэшкой и ударов молотка по керну ось пошла... Снизу бить не очень удобно, можно бухнуть по порогу или крылу. Сверху удобнее. Ученье и труд - все перетрут!
Вот результат...



Как видим на оси есть шлицы, с помощью которых она фиксируется в дверной части петли. У меня получилось, что ось прихватило в части петли находящейся на корпусе авто. Дверь послужила мощным рычагом приложенным к оси. Соответственно шлицевое соединение не выдержало. Шлицы(ось подкалена) начали разрушать дверную часть петли. Благо, своевременно обратил на это внимание. Я понимаю, если бы это произошло с задней за водителем, по причине редкого пользования. Но с водительской! Которая работает постоянно, как двери метрополитена....




В слегка разбитое отверстие пришлось капнуть сваркой. Почистив ножом ось, приступил к смазыванию петли.
В качестве смазки использовал тугоплавкую для подшипников. Приобретена была на EXIST.RU для игольчатого подшипника при замены маховика.





Сборка производится в обратной последовательности. Дверь можно снимать одному, но во избежании неприятностей лучше воспользоваться услугой - "Помощь зала".
Вот конечный результат. В процессе сборки были подкрашены "ободранности" возникшие при демонтаже. Все сделалось незаметным.




И в завершении хочу показать литиевую смазку HG. Она лучше пенится чем LM.



Дай Бог, чтобы Вас эта участь минула!

serg_w, Все фоты вставил? или что-то пропустил?

Спасибо Allex за помощь. Сделать петлю проще оказалось, чем составить отчет.
Пусть хоть посмотрят, может предупредят наступающие проблемы с петлями.

странно, что нет регулировочных винтов. значит причина "тугости" ось нижней петли, спасибо. а что менялось при снятии двери? неужели без снятия не смазать?

radiogerman, можно в "тело" нижней петли врезать прессмасленку. Вот тогда на 100% можно быть уверенным в наличии смазки в петле. Я сам был уверен в том, что петля смазана. А оказалось нет. Вот тому и был мой ремонт петли.

Сообщение от serg_w

radiogerman, можно в "тело" нижней петли врезать прессмасленку. Вот тогда на 100% можно быть уверенным в наличии смазки в петле. Я сам был уверен в том, что петля смазана. А оказалось нет. Вот тому и был мой ремонт петли.

извините, я просто не заметил трудносмазываемых мест, которые необходимо смазывать со снятием двери.

У меня заклинило петлю водительской двери. Она (дверь) самая пользуемая.

После того, как тиснул свой глупый вопрос не туда, вопрошу здесь. По ощущениям туго, вернее как-то жестко защелкивается и, наоборот, открывается замок водительской двери. Сравниваю с другими дверями, там это происходит мягче. Подумал, что может быть защелка замка не совсем совпадает с петлей, что-то где-то упирается, короче, ослабил болты крепежа петли (слегка). Закрыл, открыл - ничего не изменилось. Значит дело не в этом. Пальцем нажал на пятачок в замке, чтобы сработало защелкивание замка - работает нормально, без каких-либо усилий. Ручка ходит тоже свободно, без подклиниваний. Что еще может быть?

Дверь слегка просела. Посмотри по зазорам, если на месте петли не трогай, тогда регулировка делается ответкой за которую замок цепляется. Сразу предупреждаю регулировка геморная.