Машина 2012 года. Чуть меньше года назад залез под капот - движок в масле. Я к дилеру, тот заказывает герметик и переклеивает крышку. Месяц назад, лезу под капот - та же история, но теперь дилер говорит, что проблема в крышке, а она не является гарантийным случаем, на поддоне масла нет, уровень не падает - все в норме.
Чего с ними делать? Есть какие стандарты по течи масла? Кому писать письма?