http://systemsauto.ru/output/recirculation.html
Да и вообще, наличие постоянного питания; датчика положения заслонки, ошибки по которому фиксируются и заносятся в журнал; присутствие платы с неким количеством эл. компонентов.... Разве это не наталкивает на мысль, что ДЗ предназначена не только для того, что бы тупо задушить двиг про останове?