То, что имеется на нижней части капота (изнутри моторного отсека) это не теплоизоляция, это шумоизоляция, чтобы дизель снаружи потише слышен был, на бензинках этого нет, даже на 1,4, хотя его тепловыделение также мало как и у дизеля.
Где то встречалось - "немцы долго смеялись, когда узнали, что в России ихнюю шумоизоляцию называют теплоизоляцией".
Если бы немецкие инженеры поставили бы цель теплоизолировать моторный отсек, я думаю решения были бы более кардинальные, особенно в нижней части моторного отсека.