Like Tree1поблагодарили

Двигатели

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 45
  1. #1
    Chudnoy
    Участник

    Двигатели

    А когда двигатель собирали,всел ли хорошо его собрали?
    Мне врядли. 45тыс и рассыпался поршень. . замена двигателя :evil:

  2. #2
    Petruccio
    Член Клуба
    Ни чего себе. Ну писали ребята здесь, что сейчас, якобы, специально ресурс деталей понижают, чтоб машина долго не ходила и покупали б новую :evil:. Но тАк вот, через 45 000 ! Это что, мне, может быть, лучше тогда подшаманить свой АЗЛК 2140 1977 г.в. и ещё 30 лет на нём ездить? (31 год-то уже отъездили, вместе с папой и дедушкой)

  3. #3
    Вячеслав
    Участник
    Я вообще не понял, к чему это, к какой теме или посту?

  4. #4
    Petruccio
    Член Клуба
    Ну, похоже, крик души у человека. Это его первое сообщение. Просто, зашёл сюда и пожаловался. Наверное, в таких ситуациях всем хочется сочувствия.

  5. #5
    Вячеслав
    Участник
    "А когда двигатель собирали,всел ли хорошо его собрали?"

    ощущение беседы с кем-то.

  6. #6
    Vairuotojas
    Участник
    Уважаемый chudnoy!

    Позвольте выразить Вам глубокое сочувствие по поводу загиба движка, прошедшего всего лишь 45 тыс. км.
    Как инженеру по образованию, такое событие мне представляется крайне..я бы сказал, - просто исчезающе маловероятным. Ну, скажем, как вероятность попадания молнии в Ваш дачный туалет в течение одной конкретной грозы раза три - четвре подряд. ..в течение, например, часа..

    Разумеется, можно задаться целью целенапрввленно вывести двигатель из строя в максимально короткий срок .. Для этого надо слить из движка масло и охлаждающую жидкость и погонять его в хвост и гриву до загиба, который в таком случае наступит очень быстро!

    Можно, конечно, и продлить движку агонию, слегка над ним поиздевавшись.. Ну - залить вместо охлаждающей жидкости, например, морскую воду.. А вместо масла моторного - подсолнечное нерафинированное..

    Может что-то подобное и произошло в Вашем случае?

    Справочно. Ресурс двигателя TSI ( это к примеру... просто именно на таком я езжу) теоретически ограничен сроком службы турбины, жизнь которой разработчики определяют в 300 тыс. км при самых жестких условиях ее, турбины, эксплуатации. Дизеля ходят гораздо больше...

    И еще - вспомнился случай из практики..
    В конце 70-х после Политеха я какое-то время работал на автогруппе в Управлении механизации инженером-механиком по ремонту . Естественно - постоянно и тесно общался с коллегами из Управления автотранспорта, которое находилось рядом, за общим заборои. Они мне и рассказали такую историю... Как-то ли у них, то ли у их коллег заклинило двигатель у нового автобуса Икарус, прошедшего всего около 20-ти тыс. км (кто не знает, сообщаю: это был автобус венгерского производства, достаточно навороченный по тем временам, который поставлялся в рамках соглашений СЭВ и в СССР).

    Когда разобрали движок, на одном из поршней нашли нацарапанную по-русски надпись: "Иван, хрен поедешь!"
    Понятно, что после известных событий 1956 года венгры к Советскому Союзу особой любви, мягко говоря, не испытывали..

  7. #7
    AlexLeb
    Участник
    А когда двигатель собирали,всел ли хорошо его собрали?
    Мне врядли. 45тыс и рассыпался поршень. . замена двигателя
    Что говорят сервисмены? Какая причина? Не детонация ли?
    В паралельном форуме vwgolf-club уже завели тему "Детонация TSI". Народ перепробавал все виды "BP 95; BP95 Ultimate ;BP98 Ultimate ; Lukoil 95 и Lukoil 95 ЭКТО замена бензоколонок и марок бензина практически ничего не изменила".

    У самого машина в сервисе с оплавлением поршня в 1 цилиндре. Не задолго до того как отключился цилиндр заезжал по другому поводу, говорят датчик зафиксировал детонацию. Заправлялся с "рождения" BP95 Ultimate, другого ничего не лил. Пробег 18 тыс.

  8. #8
    Chudnoy
    Автор темы
    Цитата Сообщение от Petruccio
    Ну, похоже, крик души у человека. Это его первое сообщение. Просто, зашёл сюда и пожаловался. Наверное, в таких ситуациях всем хочется сочувствия.
    Я с большим интересом посмотрю на Тебя, когда отдашь половину цены автомобиля за (как говорят сервис мены) " Заводской БРАК"

    Сочувствия не требую, но если у кого на холостых двигатель дёргается, советую задуматься над срочной продажей (если гарантийный срок истёк конечно)

  9. #9
    Chudnoy
    Автор темы
    А вообще, Жаловался на мягко говоря неровную работу двигателя на холостых оборотах. "Мягко" потому как весь салон трясся как будто двигатель работает на 2х с половиной цилиндрах. Диллер говорил " Нет, что Вы, это нормально, как никак двигатель ЕВРО4 и тому подобное, мол у меня у самого так дёргается. не переживайте всё нормально" после чего появился стук очень похожий на гидрокомпенсатор. Иногда пропадал как прогреется двигатель. Но в дальнейшем всё хуже и хуже. доходило до того что двигатель глох. и ближайшие минут 5 не запускался. (моё мнение Лямбда зонд, унюхивал бензин в выхлопе и прсто напросто перекрывал подачу топлива) После вскрытия позвонили сказали что "Юбка поршня рассыпалась и ..... сами понимаете. требует замены двигателя.

    А на днях на заправке зацепился словом за слово с Водителем Ауди. Который сообщил что его Туран 1.4 тоже стоит в Диверсе, с той же проблемой -юбка поршня. Только в его случае всё гораздо хуже, двигатель просто ВСТАЛ за 200км от Москвы.
    антифриз в масло.... короче тоже замена.

    Я к чему веду......... Брак поршня то, может каснутся каждого! :welcome:

  10. #10
    Вячеслав
    Участник
    Теперь все понятно, :shock:

Похожие темы

  1. Лучшие автомобильные двигатели мира
    от vic120 в разделе Курилка
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.06.2009, 10:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •