Гриня, официалы, замечу, не отправили меня первым делом мыть машину , они подключили переносной тестер (или как он правильно у них называется) и мы поехали на трассу, где машина бы могла двигаться с постоянными оборотами двигателя (например 2100 об/мин на 4-5 передаче). Далее мастер активировал програмно принудительную регенерацию, и в течение 15 минут лампочка погасла и сажевый фильтр очистился. По мастеру было видно, что он понимает что делает. В WVS же с этим сталкивались впервые и соответственно проблему не решили, хотя перед тем как браться за ремонт сомнений в том что они смогут все сделать не было.