Самый дешевый в обслуге будет 1.9.
К соляре тоже наименее капризный.
2.0Tdi 170л.с. самый дорогой по обслуге Туран и самый требовательный к солярке.Потому что их на Россию не поставляли официально.
usolya,Вы правы.Но с поправкой-для города.На трассе,для безопасных обгонов-надо лошадиные силы.Желательно дизельные и желательно от 250.Согласен так же с тем,что если будет 800р,то надо идти за новым.Ибо сейчас все мало б/ушное-это ломучее *овно!Даже если 3-4 летка.