двигатель родной. но делал капиталку после 145 000. проблема была такой: при резком нажатии газа появлялся треск в двигателе и падала мощность. приспособился ускоряться плавно. ОД после диагностики сказал, что все в порядке. в результате под Нижним Новгородом при разгоне произошел хлопок, машина затроила, задымила, перестала тянуть. Нижегородские ОД продиагностировали и предложили ремонт на 10 тыс. долл. пришлось на эвакуаторе везти домой. в гараже руками умелого мастера была заменена цепь, усовершенствован натяжитель, купил подержанные поршни, новые клапана. вот на этом винегрете езжу до сих пор. но проблем с каждой сотней километров только добавляется: менял турбину, два раза помпу, куча мелких неисправностей.
Всем