Сообщение от
mazman To all
Рекомендую ПЕРВУЮ замену масла (или ТО-0) делать ТОЛЬКО с участием откручивания пробки поддона. Меняю масло, на всех машинах, путем отсоса через шюп, но именно ПЕРВУЮ замену надо сделать СОВМЕЩЕННОЙ т.е. сначала отсос, в это время вы меняете м.фильтр, потом открываете пробку и остатки выдавливаете воздухом. Грантированный выход 99% старого масла. Почему надо так морочиться ?? С первой заменой вы сливаете(вместе со старым маслом) так называемую «стружку» с рабочих частей двигателя и поэтому первая замена должна быть именно такой, что бы максимально очистить картер от старого масла. Далее, все замены, можно делать через щюп. Удачи!