Защита картера

Вот нашел в теме:
Защита картера.
Номер 1K0018930H
Эта защита ставится на двигателя 1.6 и 2.0 бензин и 1.9 и 2.0 дизель.

Что действительно даже на Кросс Тураны немцы ставят пластиковые?

Сообщение от PILOT

Мрамор, У меня стоит родная металлическая завтра посмотрю может найду на ней номерок.

Ага, спасибо буду ждать

Доброе время суток.

Я новичок, поэтому заранее прошу прощения, если сморожу глупость.
Менял тут масло в гаражном сервисе - и попался на "молодого" в данную смену.
Он мне и пластиковую крышку двигателя без моей подсказки не смог снять и видимо напортачил с установкой защиты картера двигателя (она у меня вроде штатная, для 2.0 TDI BKD) - см. картинку.
После выезда из гаражного сервиса не сразу, но стал замечать вибрацию от двигателя, особенно на малых оборотах - уж только чего и не подумал. Но потом осенило, что в первую очередь надо переустановить защиту катера нормально. Ни в одном из pdf руководств не обнаружил инструкций по установке защиты картера (ни на BKD, ни на другой двигатель) - м.б. в инструкции есть какие-либо специфические требования по затяжке или ещё чего.

Подскажите, где можно найти такую инструкцию по установке защиты картера (желательно на BKD)?

не знаю как вы, а своей защитой я бился и стучался об наши дороги не один раз))) И при неизменной, казалось бы, целостности брони, прогнулись ребра на которые она привинчивается (на рисунке №3 и №16), не сильно, но хватило для вибрации на малых и холостых оборотах. Снимал крепление №3 и выравнивал. №16 равнял ломом не снимая, помогло мало. В последствии отрезал от резинового шланга 5 колец по 2см. и приклеил их к броне, на места отверстий. Сквозь них закрутил броню болтами, дрожь, вибрации пропали. Хотя до этого в салоне просил снять броню и придать ей заводскую форму, описал проблему вибраций - все без толку.

В одну из поездок хорошенько бахнулись этой "пластиковой" защитой об кучу кирпичей на дороге. На окружной НиНо. Прям днищем, серединкой. Всё целое. Кирпичи были острые, ими завалили дыру в асфальте

Сообщение от MitraNN

После выезда из гаражного сервиса не сразу, но стал замечать вибрацию от двигателя, особенно на малых оборотах

Вчера устанавливал пластиковую защиту,болты подбирал сам,вибрация была на трёх задних болтах из-за того,что они оказались чуть длиннее,чем резьбовое отверстие,подложил прокладки под болты,вибрация пропала.

Сообщение от Мрамор

Ага, спасибо буду ждать

Вот глянул сейчас VW AG 1K0 018 930F ,стояла с завода (пакет для плохих дорог) двигатель 1.9

Спасибо Вам большое. Озадачу ОД. Доложу о результатах.

Значит так.
Дилер ответил, что по данному номеру пробивается металлическая защита для Туранов выпуска до 2010 года. На машины выпуска после 2010 года концерн ставит ТОЛЬКО пластиковые пыльники двух видов - малый и с пакетои для плохих дорог - большой. Российские машины идут с пакетом для плохих дорог - с большим пыльником. Вот. Дилер не знает подойдет ли ТА защита на машину 2013 года или нет. И рисковать надо за мои деньги, что не хочется.

Дилер предлагает поставить металлическую или композитную защиту отечественного производства. Есть ли отзывы на форуме, как у кого стоят подобны защиты? Снижается ли дорожный просвет? Возникает ли вибрация после наезда на препятствие защитой?

Из темы прочитал, что защита Шериф быстро ржавеет и машина приобретает плохой вид.

Штатные защиты не изменялись. Но покупать её у дилера это безумство. Композитную, новую тут предлагали за 2000р.