Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от юрий 71

ездил пассат б6 зкофуел основное топливо метан заправочная емкость метана 21кг.бензина 31литер.на газу едет лудше чем на бензине.машинка не плохая но двигатель имеет маленький ресурс.

Маленький ресурс,это сколько? На чем основывается высказывание? Имели личный опыт маленького ресурса двигателя? Или от друзей услышали и быстренько продали? Мне просто интересно. Я например видел 2 Турана,один с пробегом 330000 второй 380000 тык.немецкое такси,без вмешательства в двигатель,а самое интересное на родных цепях,вот так.

Ant , надо будет как-нить подъехать ,
Хотя ФИшка оборотов проявляется после того как поездил ....
Попрыгает, попрыгают обороты --- на паркинге ,а потом вниз спускаются до 800

мож. так турбина охлаждается..
Короче Васей надо потестить ---- скорее всего на следующих выходных наберу )

Метановые, привет

А кто-нить видел информацию о VW Multivan\Caravella на природном газе?
Что-то ничего найти толком не могу...
Сколько у него там балоны ,лошади и т.д.

только на agnks.ru есть упоминание

http://agnks.ru/metanauto/avtosovet/vw_transporter/

Может кто-нить обладает инфой

Сообщение от ...Михалыч

заказывал 03c 121110l (80-95) входной термостат радиатор-блок

можете "поздравить"- ни крена не получилось...замена была еще до женских праздников т.е при нуле на улице -по климатронику выше 84 градусов не подымается(со слов старшего-авто его)

Сообщение от ...Михалыч

можете "поздравить"- ни крена не получилось...замена была еще до женских праздников т.е при нуле на улице -по климатронику выше 84 градусов не подымается(со слов старшего-авто его)

Я с Чародеем весь вечер спорил,что менять ничего не надо. Это рабочая температура 1.4 CDGA. Парни не выбрасывайте больше лишние деньги!

...хотелось бы послушать "начальника транспортного участка"...(Жванецкий)

Сообщение от ...Михалыч

...хотелось бы послушать "начальника транспортного участка"...(Жванецкий)

Сообщение от Sanya64

Чаще на форум надо заглядывать! Уже выяснили, что у всех 1,4 TSI Ecofuel 83 град.С температура ОЖ.

А на 2,0 BSX- 90*

запустил сегодня "васю" ,а он выдал Р1064(аж 40шт) система регулирования топлива -мех повреждение. А что входит в эту систему?

а у меня в боксе лежат два мотора с пасика 1.4 EcoFuel на одном пробег 110тыщ и дырка в блоке а на втором 124тыщи и заклинел впускной распредвал.вот тебе и ресурс.

Сообщение от юрий 71

а у меня в боксе лежат два мотора с пасика 1.4 EcoFuel

Может и газовое оборудование от 1,4 EcoFuel где нибудь в уголке завалялось?
А по ресурсу - 2 года отслеживаю 1,4 EcoFuel и убеждаюсь, что пробег 200 тык. для него не предел.