Crazy_alex,так я и намекаю, что визуально оно меняется и без вмешательства
244поблагодарили Crazy_alex,так я и намекаю, что визуально оно меняется и без вмешательства
У меня при показании хх оборотах в основном показывает 0,5 , по компу через ВАСЮ 0,4 . Но иногда эти показатели могут меняться в большую сторону и , как показывают наблюдения происходит это из-за погодных условий окружающей среды , повышенная влажность или низкая температура , атмосферное давление с потом осадков на см кв )))
Ага, столкнулся... Теперь ролик пристраиваюСообщение от ant 787
http://www.touran-club.ru/f/o-parts/...532052710-vag/
ant 787, Сравнивал кронштейн, по-моему не такой, а не могли бы вы прислать кронштейн другого вида?
С чем? На картинке форма одинаковая, а номера разные. Различия в толщине шпильки ролика.
ant 787, Я правильно понял, что если я куплю 03G198119A то мне на 100% подойдет этот злосчастный ролик и дырка будет нужного размера и мне не надо выкручивать ролик замерять шпильку, смотреть номер кронштейна? И не получится такой казус как у nick1605? Извиняюсь, либо я такой бестолковый.....
Случился из-за того, что он заказал не оригинальный комплект ГРМ.
Не ради чего то доказать , а пользы для...
Что случилось у меня.
Антон мне дал номер для комплекта ГРМ 03G198119A, аналогом к которому идет Contitech CT1051K2 (его я и заказал).
Как потом выяснилось мне был нужен комплект ремня ГРМ 03G198119 (без буквы А, у меня сохранился чек с первой замены и я сам балбес не заглянул туда заранее, хотя номерок комплекта который уже ставился там был). Аналогом к этому комплекту идет Contitech CT1051K1 (отличается последней цифрой в артикуле). По факту ремкомплекты практически идентичные за исключением обводного ролика в первом комплекте он идет c номером 03G 109 244A (это если заказывать отдельно) . а во втором 03G 109 244 (без буквы А). Мне нужен был без буквы А. Отличие их только в посадочном диаметре, у 03G 109 244A он 12 мм, а у 03G 109 244 он 10 мм. По факту думаю можно было заказать втулку 10*12 впрессовать в ролик и он встал бы и отходил свое как миленький (в этом случае нужно было бы заменить только болт с М12 на М10.
Повторюсь еще раз ни каких претензий к Антону у меня нет, он мне очень здорово помог с этой заменой и всегда очень оперативно , порой чуть не ночью созванивались. Написал все это только ради понимания вопроса и что бы кто то еще не попал так же как я из за своей же невнимательности.
Рано или поздно ролик я пристрою и не так все страшно оказалось. Экономия в любом случае против цен оффов практически в 2 раза.
Что касается "оригинального комплекта", Ролик и ремень генератора брал "оригинальные VAG. в итоге пришли ремень с маркировкой Contitech. хоть и в фирменной упаковке, а ролик INA (это к вопросу об оригинальных запчастях)
Всем желаю ремонта без каких либо проблем.
ps Тут еще роковым обстоятельством, как мне кажется, явилось то что в ремкомплекте с буквой А ролик идет без нее, а в комплекте без буквы А, ролик идет уже с ней. Психология же человека такова что на подсознательном уровне мы думаем что в ремкомплекте с А и ролик должен быть с этой литерой (я на этот крючек и попался)
Последний раз редактировалось nick1605; 13.05.2016 в 23:37.
Я не знаю, кто и что укладывает в не оригинальные наборы. Если брать оригинал, то почему-то все подходит. Вот пример- http://www.touran-club.ru/f/remont/8.../p6#post459159
Можно еще по отдельности покупать ремень, ролики, шпильки, гайки.. Может, и дешевле выйдет. Причем не оригинальное. Жаба же главнее рассудка.. Хрен еще кому скажу номер ГРМ. Икзист рулит.
А я себе при замене грм, ни разу не ставил оригинальные запчасти. Ремни ставил: 1 раз Gotes и 2 раза Contitech. Натяжной ролик ставил 1 раз Ruvville -неудачный попался, потом ставил и сейчас езжу с Flenoor. Помпу совсем не меня, езжу с родной. При замене грм, состояние старой помпы было как у новой Valeo, которую взял на замену, ну и оставил старую. На 390000 тыс буду менять грм, может и помпу заменю.
Сейчас приготовлю корзину тапочки ловить...
Ваши права
