Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

а я вот был у о.д. и сказал что знаю за такую акцию про замены баллонов , на что получил ответ что в италии такого нет и что якобы баллоны у нас то ли оцинковка то ли нержавейка . 2-а дня назад поменял тормозные диски на заду и на сколько было возможным , при помощи фонарика , посмотрел на баллоны . вроде как ржавчины не видно , но на креплениях и болтах ржавчина есть . в сентябре на проверку , там точно будет видно ...

я вот тут подумал .... почитав наш экофуел и кадивский пришёл к выводу !!! когда редуктор начинает рычать , то в это время из-за повреждённой мембраны и изрядно протёртого штока , последний уходит чуть со своего места при этом повышается давление в рампе до 7.3 ( так показал , не единожды , elm327 ) от чего и начинает рычать редуктор через три дырдачки ... когда рыка нет , то и давление 6 - 6.3 ... и тут , вопрос ! может ли из-за повышенного давления ( в результате недогорания газа или ещё чего ) выбивать ошибку p0420 ???

crazyyy, как я понял, при переходе на газ тут же начинается звук дизельного рычания. А машина у меня уже 5ять лет.

Сообщение от crazyyy

я вот тут подумал ....

В корне не верно подумал.
"рычит" редуктор из-за частого открытия-закрытия клапана (клапан по седлу бьёт). Обычно это при малых входных давлениях.
7.3 бар в рампе нормальное пусковое давление, ошибку по "давление в рампе" оно не даёт.
Через три дырочки редуктор шипит, а не рычит.
Лямбду2 с катализатором к редуктору даже за уши не притянешь. Если кат помирает, то готовь пламегаситель и обманку лямбды2.

Sanya64, у тебя не рычит, как дизель? У нас 5ять лет возникает такой звук, и ничо.

ant 787, то что на бензине работает двигатель тихо , а после перехода на газ почти как дизель - это да . но у меня именно редуктор периодически рычит и звук выходит с дырдочек ( если их закрыть пальцами то звук пропадает ) . я как-то жаловался на непонятный звук , думал может глушитель или ещё что . недавно решил подышать метаном возле работающего редуктора и как раз в это время он рычал , так я и понял что непонятный звук - это умирающий редуктор .


Sanya64, 7.3 бар - это рабочие состояние редуктора пока он рычит . проехал так км 10 . когда в другой раз завёлся , рычания нет и давление 6 - 6.3 бар . что влияет на клапан или мембрану или шток - не знаю . рычит и после заправки и с утра и во время езды может , а может и не рычать как с утра так и после заправки или перестать на ходу . полные баллоны или на половину или почти пустые . но точно знаю что если рычит , то и давление выше ...

там толяныч ремонтировал кучу наших редукторов . кто на таких катается ? как они себя ведут ? сколько уже времени прошло после ремонта ?

Сообщение от crazyyy

там толяныч ремонтировал кучу наших редукторов . кто на таких катается ? как они себя ведут ? сколько уже времени прошло после ремонта ?

Всё качественно он ремонтирует и без вопросов.

- - - Добавлено - - -

crazyyy, поищите в Италии Bigas CNG reducer Ri27-W, это полный аналог нашего Teleflex по выходному давлению, крепежу и соединениям сделанный специально для наших WV. И ремкомплекты на него должны быть по разумным ценам.

Sanya64, спасибо за подсказку ! я у кадиков видел за него . есть без w 320 евреев с буковкой w 575 евреев , но хочу добраться до завода !

я так понял что уже ставили и что для перехода на газ двигатель должен хорошо прогреться ...

Сообщение от crazyyy

я так понял что уже ставили и что для перехода на газ двигатель должен хорошо прогреться ...

я такой не ставил. Нам нужен именно W. 575 евреев слишком дорого. Встречал по 200, новый естественно.

Переход на газ у нас регулирует ЭБУ, а там чётко записано t ОЖ +15 и выше.

Подскажите где взять документы на гбо заводское туран экофулер 1.4 tsi