Да, очень критично, так как при регулировке Шестерню двигаешь относительно РВ меньше 1мм чтоб скомпенсировать приблизительно 2гр отрицательного или положительного угла. Убедился на собственном опыте. Когда подправил у себя этот угол на двух машинах.И расход очень зависит от угла. Я пришел к мнению что данный угол синхронизации индивидуален для каждого авто.