Да с ТНВД походу проблема. Осмотрел ТННД никакого криминала не выявлено сетка в меру загрязнена, заменил топливный фильтр, почему то стоял на 4 Bar. Если получится сегодня померяяю давление перед ТНВД. Как я понимаю, что клапан регулирования давления это замена ТНВД.
- - - Добавлено - - -
А вот, что с напряжением 9.398 V делать? Я так понимаю искать надо проблему в генераторе?