Сложна ли замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости,который на выпускном патрубке радиатора? Как к нему добраться? Нужно ли снимать бампер? Нужно ли слить тосол?
Вид для печати
Сложна ли замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости,который на выпускном патрубке радиатора? Как к нему добраться? Нужно ли снимать бампер? Нужно ли слить тосол?
Приехать. Открыть аккуратно бачок ОЖ чтобы стравить давление. Закрутить обратно. Подождать пока остынет. Вынуть старый датчик, вытащив стопорное кольцо, вставить новый с новым уплотнительным кольцом.
По технике безопасности - отключить аккумулятор из за возможного срабатывания вентиляторов.
Работать удобнее на подъемнике.
А причина замены?
На компе две ошибки работы датчика.Большой вентилятор включается и выключается очень часто,даже при холодном двигателе.Работает только на всю мощность.Пошевелили датчик,сбили ошибки,замолчал.Потом опять пошевелили,включился и перестал отключаться вообще.Опять всплыли ошибки.Ещё вопрос-Как проверить малый вентилятор?На компе не нашли как его протестировать при отсутствии фреона в системе.
Скажите,нужно ли слить весь тосол?
При диагностике начинают работать оба вента, надо посмотреть.Цитата:
Climatronic - самодиагностика.
Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание.
-> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.
Про тосол lw же сказал: создаёшь разрежение в системе и проворными ручками меняешь датчик. При сноровке один раз только и хлюпнет, а то и без этого вообще обойдётся.
А проводочки то около датчика целы? Сопротивление не может на датчике от шевеления менятся))
стеф, вентиляторы работают оба синхронно. :!: Малым управляет большой.
paschket,
Подскажите, пожалуйста, где находится этот датчик на 2.0 TDI мотор AZV? Какой его код?
Какой именно из трёх? - viewtopic.php?f=5&t=4950&hilit=G83
g62
Я не менял, у меня бензин, но поиск рулит - viewtopic.php?f=5&t=2150&p=81893&hilit=G62#p81893