dovbur, Антон (ant 787) занимается запчастями и для дизелей ))) Его сообщение не шутка и не насмешка.
Вид для печати
dovbur, Антон (ant 787) занимается запчастями и для дизелей ))) Его сообщение не шутка и не насмешка.
Это продают в магазине запчастей через дорогу у меня оригинал,кстати номер Ваших форсунок обозначил в теме http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...apchastei/p116,где Вы спрашивали про цены..Кста,на моем"бензине"стоит восемь форсунок
dovbur, Чем закончилась "сага" или все в развитии? Извини за праздное любобытство (в семье эксплуатируется пассик с таким двигателем)
Добрый день, сага еще не закончилась, стоим на ремонте у официаллов в Аллер-Авто в г. Пенза, в пятницу 1.06.12 обещали отдать, в результате всего можно сделать один вывод: не обращайтесь к доморощенным "диагностам" - выявили ошибку 0003( у официаллов она не подтвердилась), выявлен отказ пьезофорсунки в 1 цилиндре (судя по истории во 2 цилиндре форсунку меняли еще в Германии), весь ремонт озвучили порядка 30тр-35тр (стоимость одной форсунки 22,5тр), вначале думали отремонтируем, но нам пояснили, что с 2007г изобрели пьезофорсунки, которые ставят на новых дизелях и ремонту они не подлежат. Теперь буду ездить и бояться - когда выйдут из строя форсунки в 3 и 4 цилиндрах, очень обидно что никаких предпосылок поломок нет, в один прекрасный день машинка просто встает и все. Хитрые немцы...
dovbur, На трех цилиндрах заводится и даже едет 100 сильный AVQ образца 2003 г.( позднее нашли обрыв провода) А тут "монстр " 170 сил... правда в исправном состоянии "пуля" . Удачи и чтоб это была последняя "поломка"
dovbur, пьезофорсунки ставили не с 2007 года, а только на 170-сильные двигатели(я говорю про Туран).
Владимир Минаев, двигатель у Пассата я думаю не такой, то что он тоже в 170 л.с. это еще не о чем не говорит. Я точно не знаю но вполне возможно что там вообще Common Rail . Ну во всяком случае обозначение двигателя точно другое. На Туране 170 сил- BMN.
Кстати кто там говорил что это фуфло, а не форсунку за 12 евро продают? Цена уже 130 евро!
evgeniy-borisov1669, Возможно прав. На пассике СВВВ (авто 2009г.)
Добрый вечер, сегодня забрал своего кроссика - ну не могу с ним проститься - тачка супер - красавец 150 км.ч едет легко хоть бы что. Сначало решили сразу продать (замена форсунки у официаллов вышла 36тр), проехались по салоном- тачки за 1,4ляма - рядом не стояли, нет паркасистанс(автопарковщик), нет парктроников, нет коженной оплетки руля, нет автоматкоробки (такой же как у нас умной), нет цветного большого монитора, нет моного всего). В салоне ОД Аллер-авто (Пенза) посмотрели новый Туран - клиренс-хххх, монитора нет, ручка коробки-автомат - как будьто ее сплющили по периметру, лежат резиновые коврики(отстой), и толпа мелочей -...... а стоит 1 лям - возникает вопрос -за что !!!!!!!!!!!!!!!!!! И пообщавщись с сервисными работниками(которые нам сообщили, что лучше 4 гольфа тачки нет (а у нас как раз такой и был)), и чем новей тачка - тем больше проблем - старые работают, а новые ломаются, и почему-то а ОД VW ремонтники предпочитают корейцев (вообще бред...).. Так что в результате всего моего постера могу сообщить - прежде чем что-то покупать или менять нужно прочитать кучу инфы(а то я с дизелями волетел не по детски- ничего про них не знал).......
Удачи всем, любите ввои туранчики и пусть они Вам служат верой и правдой - реально - лучшая тачка!!!!!!!!!!!!!!!!![COLOR="Silver"]