Новая, в смысле совсем не ставилась на авто? Что почём?
Вид для печати
Новая, в смысле совсем не ставилась на авто? Что почём?
yurij, проводов ПЯТЬ! Так что наличие питания на 1 и 4 ещё ни о чём не говорит. Найти эл. схему и прозвонить провода, которые в моторном отсеке (не первый случай обрывов именно около движка), т.е. до следующего разъёма.
Провода проверить дешевле, почти даром!
Кстати, какое напряжение на 1 и 4? Кроме 12 В (питание) на проводах от датчика положения заслонки к "мозгам" присутствуют другие напряжения.
Да это аналог (заменитель) моей заслонки судя по Exist. Как это можно осуществить?
yurij,Надо смотреть провода.У тебя провод положения датчика почти перетёрся. Звониться он и будет. Но правильно давать сигнал блоку управления нет.
Миш,ты проф.Вместо того,чтобы продать челу свой агрегат,разъясняешь причину..Дилер делает иначе..
Проверял лампочкой, какое напряжение-не знаю! Но именно при включении зажигания на эти контакты идёт плюс. Вот бы сравнить с кем нибудь!
Я думаю, если бы провода перетёрлись, то Вася диагност выдал бы мне ошибку: P2016 - короткое замыкание на массу или P2017- короткое замыкание на плюс но у меня: P2015 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
morok, так что на счёт заслонки попробовать поставить?
Какая лампочка?????? Не видя схемы ни с какими лампочками не лезь, только тестер. В машине мульён точек, где присутствуют разные напряжения, но там мизерные токи, и даже самая дохлая лампочка не будет гореть, кроме как на питающих шинах. Светодиодный пробник, на крайняк.