переборка переднего суппорта
в один прекрасный выходной день догнала меня на светофоре вонь перегретых колодок. Мой стиль вождения отвергает вариант насилия педали тормоза, так что подумал плохо обо всех окружающих, поморщился, и поехал дальше. Но по приезду к дому обошел таки машину по кругу, и обнаружил, что правое переднее колесо нагрето сильнее других, да и диск заметно посинел
аккуратно дотянул до бокса, и оставил разбирательства на утро.
Утром вывесил машину и немного удивился - все колёса вращаются нормально. Но не могу спокойно ездить, не перебрав всё своими руками, поэтому полез делать ревизию. Причин для подклинивания может быть несколько:
грязь на скобе, мешающая свободному перемещению колодок
грязь на направляющих
повреждённый или соскочивший с поршня защитный чехол
я разобрал правую сторону, но очевидных причин не обнаружил. Пришлось копнуть глубже
хотя пыльник не имел внешних повреждений, внутри оказалась влага
беглый поиск новых суппортов не порадовал. Ценами.
полез в ETKA. Да, резинки предусмотрены, как отдельная деталь, поршень - нет. Но я перебирал суппорта на более ранних моделях VW, а для них то неоригинальные поршни есть всегда в наличии, решил сравнить
диаметр (54 мм) и высота совпадают, различия мелкие есть, но не существенные, решил рискнуть.
Защитный чехол и новую манжету взял производства БОШ, привязав к оригинальному номеру
почистил корпус суппорта, промыл, продул, вставил новую манжету
смазал поверхность поршня свежей тормозухой, вставил усилием пальцев, слегка покачивая
сверху надел пыльник, осадил с помощью тупой плоской отвёртки
дунул воздухом, приподнял поршень, убедился, что пыльник не слезает
снова вдавил поршень, и прикрутил суппорт на место.
Точнее, сначала таки очистил рабочие поверхности на скобе
потом собрал всю конструкцию.
Ещё один нюанс: уплотнительные кольца на тормозном шланге
можно сказать, они одноразовые. Но прекрасно подходят медные кольца с этого же узла отечественных автомобилей.
Собрал, пролил тормозуху, дождался, пока перестанут идти пузырьки. накачал педаль, свёл колодки. Потом нажал несколько раз сильно, и посмотрел, нет ли течей.
Ну а потом прикрутил колесо и поехал дальше:-)
************************************************** **
более подробная инструкция по переборке переднего суппорта ТУТ