К garry2000,
Первый был форд мондео, второй пассат - машины идеальны. Не хотел менять немецкий автопром, поэтому при недолгом поиске выбрал туран и смакс. Хотя вы правы, нужно подробнее ознакомиться с конкурентами.
Вид для печати
К garry2000,
Первый был форд мондео, второй пассат - машины идеальны. Не хотел менять немецкий автопром, поэтому при недолгом поиске выбрал туран и смакс. Хотя вы правы, нужно подробнее ознакомиться с конкурентами.
придерживаюсь мнения, что Туранчик для редких или коротких поездок брать бессмысленно, особенно дизельный (окупится не раньше, чем чрез лет 12-15). Хотя он однозначно лучше форда
chunyak5, боюсь, прошло то время, когда люди покупали авто на 10 и более лет, сейчас они все менее рассчитаны на ремонты и длительную эксплуатацию. Пусть даже ресурс не будет исчерпан, но она просто сгниет и обветшает по материалам.
не видел гнилых немцев через 10 лет.
Не могу найти объем багажника на пассат универсал, может кто знает? В туране четко сказано 695 литров без разобранного второго ряда (третьего ряда нет). А на пассат нет такой инфы на сайте. Визуально кажется, что багажник пассата больше турановского или это глюк?
620 литров у пассата.Но площадь у пассата больше за счет заднего свеса.Объем меньше за счет меньшей высоты.
Гнилых и не увидите, они оцинкованы все, кроме восстановленных с использованием нагрева(сварки). А вот отлетевшую краску пятаками - это легко. Начинает отколупливаться в районе порогов и нижней части крыльев, где пескоструй и нет брызговиков. Дальше отлетает там, где металл может играть - это вокруг ручек открывания дверей и внизу дверей, ближе к порогу, быстрее у пятой двери, тоже такими же пятаками. Все европейцы этим больны и Ауди туда же. А вот у японских, там при сколах, вокруг краска вспучивается, но не отлетает пятаками. У корейцев лучше держится, там только лет через 6-7 пузырьки могут быть мелкие. Форд тоже не отстаёт от европейцев, там также, т.к. таже технология окрашивания, на водной основе.
Artemka, неприлично с женщиной так разговаривать. Полегче, закидали вульгарными вопросами.