так смазывай ту часть которая не подвергается воздействию ОС, там же колпачек сзади стоит.
Вид для печати
я тоже за это говорил, но видимо мы друг друга не правильно поняли
Последнее время озадачился этим вопросом, подскажите пожалуйста смазывали вы или нет направляющие и какой итог действия???
На обоих автомобилях не промазывал направляющие (ставил новые резинки и пальцы), нареканий никаких нет. Если до этого были в смазке то лучше резинки заменить.
Привет Всем! Сегодня заменил задние колодки и все промазал средствами LIQUI MOLY
использовал:
1. Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (артикул для заказа 7585) — синтетическая смазка для тормозной системы. ТОЛЬКО! для направляющих колодок, места сопряжений суппорта и колодок. Ни в коем случае не смазывайте ей направляющие суппортов, и не забивайте под пыльники.
2. Anti-Quietsch-Paste (артикул для заказа 7656) — антискрипная паста. Для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники суппорта.
Первые впечатления: перестала скрипеть, пердеть, скрести, исчез звук трения колодок о диск. Завтра еду 120 км. очень надеюсь что даже такая мелочь сэкономит на бензине.
Удобнее всего, каждую из паст, перезалить в большие медицинские шприцы (иглу можно выкинуть, она не понадобится для иньекций Шприцом удобнее забивать пыльники и вообще наносить тонким слоем.
Так что всем рекомендую смазаться
Почистил и смазал литолом обыкновенным,ничего страшного не произошло.
мне коллега по работе (у него Тигуан) сказал ещё на счёт болтов. Что он как бы "одноразовый" т.е. внутри него стоит пластиковый кожух который не даёт открутится болту. Мол когда ты его откручиваешь - эта пластиковый кожух разрушается.
Так это или нет?
Просто не хочется ездить на сервис дважды.