Мой мне обошелся в сентябре 13 го года в 18 (с хвостом) евро. Брал евро по 43,1 руб. Вот и считайте.
Вид для печати
Мой мне обошелся в сентябре 13 го года в 18 (с хвостом) евро. Брал евро по 43,1 руб. Вот и считайте.
в прошлом марте летел через Франкфурт и видел много дорестайлинговых туранов-такси, спустя год практически ни одного дорестайла не встретил, одни рестайлы уже. Причем их ОЧЕНЬ много, не один-два. А на дороге много и тех и других туранов. Но, конечно, мы не думаем, что старые такси ушли в частные европейские руки. Был во Франции, туранов много и ни одного бензинового не попалось за неделю. Два были без шильдиков...
Во Франции дизелей вообще много. Даже на микроавьтомобилях. Экономия ~10 рублей на бак. Бенз стоит 1.5 рубля, дизель 1.3-1.4. В Швейцарии все по 1.5 +- копейки.
2bkn, Могу посоветовать одного человека, чтобы привести "оттуда". Сам везу сейчас через него. Если интересно, то в личку.
Я не вожу
Минималка по комплектации походу.
Помню, как 10 лет я сильно обиделся на ихних таксистов. Когда в ряду ожидающих клиентов таксо хотел постучаться к стоящему в середине Турану (который для меня тогда в диковинку был), таксист сказал, что нет, мол, очередь у них.
Пришлось ехать в стоящем первым гумне Е-класса.
Как Вы пережили - не представляю))).
А по поводу того сколько стоит прибавить могу сказать следующее: 1000 евро - подбор, осмотр, диагностика, заключение по авто. 900 евро доставка до Смоленска. + таможня (от двигателя зависит)+ сертификат Евро4 (3 тыщщи/р). Может еще чего вспомню по мелочи. Да!- я заказывал ТО и химчистку-полировку-тамповку сколов. Так как-то вроде все. Здесь необходимо отметить, что от цены с мобиле.де они опустили продавца на достаточно серьезную сумму.