Сам маховик купил за 14 000 тыр. в Kaunas, делал в... (работа 0 тыр)
Вид для печати
Сам маховик купил за 14 000 тыр. в Kaunas, делал в... (работа 0 тыр)
прочитал тему от начала и до корки. У меня проблема с мехатроником. Мне предлагают его починить за 700$ + работа. Реально ли его починить?
Проблемы стандартные: рывки, толчки с 1-2-1 обороты при переключения передач 2100 . Машина дизель 2.0.
А что вы хвастаетесь?! Я маховик за 50 евро купил
Дорогой друг, burtiniks. Это мехатроник. У вас есть аргументы? Вы обладаете знаниями?
Цитата:
Рывки/ резкий рывок/ удар возникают у меня при следующих режимах движения:
- Рывки/удар при медленном трогании (педаль газа чуть нажата). С 1-ой на 2-ую и обратно.
- Рывки/сотрясения при разгоне на 2-й передаче в течение примерно 1-2 секунд (например, при объезде препятствия или возобновлении разгона между 5 и 10 км/ч).
- Сильный рывок/удар. При подъеме в горку (тянучка в пробке).
- Рывки при непрерывном движении с постоянной скоростью (например, при движении с включенным круиз-контролем)
- Сильный рывок при торможении на малой скорости незадолго до остановки автомобиля (например, при медленном продвижении подкатывании и притормаживании на красный сигнал светофора)
Трогаюсь, первая передача, при переключении на вторую происходит толчок, как будто бросили сцепление. Движение на второй передаче без особенностей, переключение на третью происходит с каким-то усилием и в момент переключения машина немного ускоряется. С последним моментом нужно быть очень осторожным в пробках. Далее 4-5-6 передачи без особенностей, все происходит плавно. Возврат с третьей на вторую и со второй на первую опять с толчками.
вижу сам доктор, так и лечись
не новый, но оригинальный