Allex
Joni
неее позвольте свами не согласится
если считать что есть селектор передач и нет педали сцепления то робот тоже АВТОМАТ также как и ДСГ ....
но робот вы не хотите автоматом обозвать...
дсг обозвать механикой тоже сложно... но это ближе
выдернул тут с какойто ветки про дсг...
....описаны устройство и действие ступенчатой
коробки передач DSG (DirektSchaltGetriebe), переключаемой автоматически без разрыва потока
мощности.
ДСГ в себе собрала плюсы механики... нет разрыва потока мощности за счет двух сцеплений (то что не реализовано на роботе: провалы и дикие задержки при переключении) нет потери мощности на гидротрансформаторе.... и самый большой + это то что левая нога стоит на площадке и не работает.....
но есть одно НО... она всеже жеще чем гидротрансформаторый автгомат... за счет того что она всеже механика
я надеюсь не сильно запутал
а какая у нею компановка... мммм в КПП постоянно включены ДВЕ передачи!!!