У барс027ключевое слово-"если котел штатный"..
Вид для печати
У барс027ключевое слово-"если котел штатный"..
ок. завтра поеду поковыряемся. все заводское.
Антон, ну если его (Эбер) на заводе ставили на Шаран, а не в частном порядке, то как такой котёл называть, если не "штатный" ? Я эберами не занимаюсь, вот и спросил, почему он не видится, если подключен через Кан, и диагностика тоже через Кан ?
Я именно про штатный котел и говорю.
dyusik76, я не в курсе, но контора вроде VW называется, кого они там для себя выберут на текущий модельный ряд - тут только им известно. Может как в РФ, кто больше "откатит" ? Раскажи если знаешь.
Понятия не имею, может откаты нужно отрабатывать и там и там. Может габаритные размеры играют роль, может диаметр водяных трубок. Фантазировать можно на эту тему достаточно долго...
На Туарегах, например, до GP ставили штатно WEBASTO, а на NF стали ставить EBERSPACHER.
dyusik76, Вы где территориально находитесь?
истринский р-он
Я просто почему уточняю про невозможность диагностировать через Ваг Эбешпехеры (блин, слово то какое, еле выговоришь), если брать тот же Т5 или Туарег, то там котлы семейства ТТС/Z, и вроде Кан там отличается от Турана, но на столе я спокойно цепляюсь к этим котлам через Васю и гетвей от Турана, и кодировки меняются, и блокировка снимается. Т.е. если по Кану есть в 18 блоке подогреватель, почему он не считаем, это же не "Бинар" какой то, а заводской котёл, в бортовой сети автомобиля.
dyusik76, Далекова-то, хотя ближе чем Хабаровск.)) У меня есть диагностика Эбера, если бываете в моих краях можно опросить котел.
АКБ на машине давно стоит?