Это я понимаю, но причем тут колодки или чтобы торможение двигателем выглядело убедительным, какой-то исполнительный механизм нажимает тормоз, зачем? и нигде про такое я не читал, какая-то фигня.
Вид для печати
Это я понимаю, но причем тут колодки или чтобы торможение двигателем выглядело убедительным, какой-то исполнительный механизм нажимает тормоз, зачем? и нигде про такое я не читал, какая-то фигня.
Фигня или не фигня - это я не знаю. Я знаю другое. Если в нормальном режиме D ехать и затем медл-е-е-е-е нно затормозить, то как бы слабо ни нажимали на тормоз, в конце этого акта обязательно происходит полная блокировка колес и дерганье автомобиля вперед-назад с киванием головой. Вот и все. Что непонятного? Если тормозить на нейтрали, то этой дерготни нет.
Непонятно другое, Вячеслав, у вас такой же двигатель и коробка - неужели вы этого не замечали? Это какая же должна быть эйфория... Или мне надо в сервис? Не в дурку же - я готов продемонстрировать когда угодно и кому угодно это явление.
Нет у меня ни какой эйфории и не было, езжу второй год и к машине отношусь очень прагматично, подумаю, испытаю, но пока я ничего особенного не замечал, чтобы отличало торможение и остановку от других машин, вроде не чайник(высшее автомоб.образование), просто пока не догоняю.
Ваше мнение, Вячеслав, будет очень важно. Жду результатов. Попробуйте, только очень тихонько и нежно, где-нибудь на пустой дороге.
Хорошо, проверю, резко я уже раз проверил, ехал по нас.пункту , задумался и почудилось, что стоит мент впереди и как робот резко нажал на тормоз, педаль провалилась, но замедление было охренительное, это я думаю сработал брейк ассист- эффективно, но не очень приятно.
Я работу брэйк-ассиста замечал раза три у себя. Но несколько не так. Тормозишь резко, но не очень сильно. Главное быстрое нажатие. А дальше педаль ведет себя очень похоже на АБС, только частота срабатываний выше и как бы с треском (хрустом) срабатывает тормоз. Или это было АБС на сухой дороге?
Да звуки были, потрескивания как при абс, но более частые ,как-бы сливающиеся в одно и педаль дальше ушла, как- будто , провалилась, но я нажал и резко и сильно, чет очканул
Может у Вас мехатроник глючит, чур меня
Может оно и так. Но пока неисправность (если это неисправность) находится в самой ранней стадии развития и не очень напрягает. Пробег машины 6000 км. Подожду пока, понаблюдаю. Гарантии еще много по времени и пробегу. Вот думаю первое ТО пройти на 7500 км, хотя раньше и не хотел, но общественное мнение как-то убедило. Тогда поговорю в сервисе.Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Это не ТО , а маслянный сервис(ТО звучит более объемно), замена масла и фильтра и все, лишнее, развод и по вашему пожеланию.Я определился, после 30000 буду делать через 15000, воздушный и салонный меняю сам через 10000.