Все деньги ушли на изготовление присадок для базы. На рекламу бюджета не хватило Это масло для избранных Для лохов кастрюли, мотюли и прочие ликви моли с мобилямиЦитата:
Сообщение от Oilman
Вид для печати
Все деньги ушли на изготовление присадок для базы. На рекламу бюджета не хватило Это масло для избранных Для лохов кастрюли, мотюли и прочие ликви моли с мобилямиЦитата:
Сообщение от Oilman
"Oilman" Не аттестовывает потому как, есть определенные критерии, в данном случае сороковки, но эта сороковка исключение с пониженной вязкостью.Цитата:
Сообщение от Oilman
Во вторых, ежу понятно, что синтетика пройдет аттестацию слету, но автопроизводителю нужны дешевые кряковые жижи, ибо удорожание эксплуатации, большой минус производителю, кто после этого их авто покупать будет. И это пожтверждается если смотреть на допуск 229,5 http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... 5f4446a2b4 все кряки там, синтетика максимум 229.3. ну и естесно Лукойл.
Подожди! Причем здесь удорожание эксплуатации, если производитель просто может дать право выбора потребителю путем выдачи своих допусков на бОльшую линейку масел? Вот то что сороковка не попадает под "определенные критерии" изготовителя и его продукции, вот это ближе к истине... Ты слишком любишь синтетику, она тебя погубит!
Я же уговаривать ни кого не собираюсь, каждый делает что хочет, ибо авто его.Зачем? :no:
Дешевый кряк в наследство вам оставит: нагар на кольцах, шлифованный хон и как следствие, ранний масложор.
Ни кому не нужны ваши здоровые моторы, чем раньше начнете перебирать моторы, тем лучше. Я бы наверно ваще нулевкой заморочился на зиму, ибо основной износ идет при запуске.
Вот немного для внеклассного чтения Семминар Кастрол http://www.google.ru/url?sa=t&source=we ... -A&cad=rjt :cheers:
file not found
Извиняйте, сдохла ссылка. Кому надо в личку Emal, файл скину на почту, 5 м весит.
Нептун, в галерее у себя выложите
у меня нет галереи.Цитата:
Сообщение от Allex
Нептун, Так заведите.
Поменял сегодня масло - машинка полетела На кастрюле поездил около 5000 км