Максимум M12, у меня M14.
Цена не та, лучше и тот и тот купить, лишним не будет.
Вид для печати
Spline M12 нашел у соседа в гараже, а вот с М14 - какая-то проблема. Объездил много магазинов по северу Москвы, область, есть М12 и дальше М16, М14 ни у кого нет.
Самые дешевые биты М12 видел в Интер-Авто на Петрашке, что за речным вокзалом, рублей 40, кажется.
насчет утапливателя: Русь-авто продает сейчас такой, за 560р, фирмы АвтоДело. Купил в Митино.
http://www.delot.ru/catalog/6254/ По всей России. Кстати ДТ начал делать приспособление для утапливания поршней заднего тормозного цилиндра http://www.delot.ru/catalog/820/820005/
Делот с М14 неплохой вариант, только вот отгружают до 18ч, я хоть и работаю на севере - но до 18ч добраться шансов 0. Нашел ВсеИнструменты в Химках, тоже 100рублей за М14 (под заказ, ждать 4 дня), ну и в ПланетеЖелезяке в р-не Осташковского ш. можно взять несколько дороже, но сразу.
с приспособой для утапливания ТЦ от ДелоТехники интересный случай вышел: поставил, утопил цилиндр, а дальше засада: обратно приспособа с цилиндром не крутится, вытянуть из скобы приспособу никак не получается, т.к. в распор стоит. Стальную пластину-упор из-под приспособы - тоже не выдрать, выбивать весь этот конструктор - значит посбивать силумин на скобе, нанести вред цилиндру, в общем не годится.
Поначалу подумал было сточить цилиндр-гайку на приспособе болгаркой под разводной ключ, и скрутить ее.... но тут из соседнего гаража подсказали идеальный способ: берем газовый ключ, ухватываемся за рифленый корпус гайки и скручиваем ее , ослабляя тем самым нажим приспособы, после чего она вываливается, практически (риски не в счет) без повреждений!
а вот кто как сбивает задние тормозные диски с суппорта, если винт крепежный открутили с диска, направляющие колодок сняли, а диск - прикипел? Что-то не впечатляет перспектива разъедать ржу неделями, или дубасить молотком.
Если диск под замену-то можно и колотить, чего переживать то ?
Набрызгать "жидкий ключ" или керосин, простучать по плоскости где диск прилегает к ступице(где болты вкручиваются) и потом пробовать сбить его.
В качестве юмора:
11. Узрев на прилавке Приблуду Полезную, не усомнись в сердце своем — и купи. Ибо всяко лучше иметь Приблуду, нежели не иметь ее. Однако же, если скудны финансы твои, то не давай жажде обладания терзать тебя долго, но вспомни о том, что до сих пор обходился ты без этой Приблуды, а значит — перебьёшься и впредь. Ибо сказано: «Забей, и рожковым открутишь!».
12. Будь скромен и начинай с малого — лишь то, что не пошло с ключа следует Стронуть Зубилом, лишь то, что не стронулось с зубила, следует Нагреть Газом, лишь нагретое газом следует Навернуть Кувалдой, и лишь затем переходи к Болгарке, ибо не следует тревожить столь великое малым.
13. Болгарка подобна кунг-фу — настоящий мастер без веского повода не использует его.
тогда уж из того же Дао:
14.Следующий Путем всегда ждет п....ца. Но лишь Истинный Мастер Пути к нему всегда готов - свеж диск Болгарки его, и полон баллон Сварки его.
15.Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме <черным> воистину черен, и не всякий <белый> на самом деле бел. Помни - неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически.
16.К советам других Мастеров относись внимательно, но не принимай с безоглядностью. Ибо и лучшие из чужих решений остаются чужими. Следующие путем Дао, едут в одну сторону, но каждый в своей колее. Будь готов принять трос помощи, но надейся только на свой мотор.
21.Не бойся делать того, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем, а Титаник - профессионалами.
вообще, в мануале написано, что рекомендуется менять и ступицу тож, если диск сбивали.
хочу по кругу все диски тормозные заменить... Подскажите, что лучше Otto Zimmermann или Brembo? По цене примерно в одной ценовой категории. Есть у кого опыт использования? Что посоветуете?