А найдешь Туран с мотором 1.4 с надежностью 2.0 BSX и багажником с вместимостью как в Кадди?
Мне Каддик оказался более удобным чем Туран. Багажник в который влазит большая детская коляска без разбора и сдвижные задние двери решили вопрос и я сменил Туран на Каддик.
К тому же версия LIFE, а в ней салон как в Туране.
Суть в другом. С Пассатом и Кадди всё ясно, на первый ставился только CDGA, на вторые только BSX, так что выбора нет.
Туран уникален в том, что на 1Т2 были и BSX и CDGA. Посему был выбор. Да и 1Т2 как по мне, красивее 1Т3
Я к тому, что в результате долгих раздумий, я не нашел для себя весомых доводов в пользу CDGA, даже если сейчас растомаживать.
Ибо пригнав 1.4, поменяв цепь, DSG подшаманив, еще там по мелочи типа форсунок, то и разница в растаможке растает как утренняя роса.
Я лично знаю несколько человек имевших серьезные проблемы с CDGA стоивших в итоге сумм тремя нолями, и ни у одного владельца BSX серьезных проблем по мотору небыло.
Статистика - вещь упрямая.
Это не агитация, сугубо мысли в слух.