Это уже другая тема, Вадим. Это наше "всё".
Вид для печати
Ладно, и я пофлужу немного
http://news.tut.by/economics/349017.html
Белорусский общественный транспорт переведут на газомоторное газпромовское топливо
Вот и провёл я испытания мембран из Симферополя на бензостойкость.
Эксперимент проводился так: в ёмкость налил чуть-чуть 98 бенза и положил туда мембрану и кусок армированной бензостойкой резины (только гораздо толще, что впринципе не правильно)
Спустя 3 дня вот что с ней стало:
Мембрана изменила свою геометрию (я такое встречал и на бензостойкой резине малой толщины) но резина не крошится и не расползается. Тестовый кусок без изменений, как я полагаю из-за его толщины.
Резюме: использовать можно смело!
Всем доброго дня в июне планирую взять такого, испытаю напишу, в интернете есть ссылки на карты с метановыми заправками, даже с привязкой к навигатору
Ernest, у нас здесь такие авто по 2 года в эксплуатации! И карты АГНКС на Navitel есть, даже уточненные. Удачной покупки и Добропожаловать в ряды турановодов!
Подскажите если кто знает, мотор 1.4 eco fuel, что за агрегат такой. На форуме не могу найти, только общие фразы и то по слухам
Ernest, в первом посте этой темы есть "Программа самообучения 425", там всё про 1,4 TSI ECOFUEL. Ну и про 1,4 TSI почитайте в соответствующих темах. Эти двигатели бурно обсуждаются и никаких слухов! Если уже есть VIN машинки, рекомендую посмотреть её историю у Evaks в соответствующем разделе.
Ernest,
Программа самообучения 425, см первое сообщение темы
***
гы Sanya64, одновременно...12:04
Спасибо ознакомлюсь
Да есть такая, 1,4 TSI EcoFuel 150 л.с., баллон вмещает 24 кг метана при полной заправке и 13 литров безина (реально входит 9 л. плюс 4-5л. резерва), опыта маловато - 2 мес. эксплуатации, но аппарат уже радует