Werewolf
Посоветовал бы всё таки почистить клапан ЕГР .Это не трудно и время много не займёт, польза будет в любом случае.
____________________________________
Touran 2,0 TDI, AZV, МКПП, 2003, 202000 км.
Вид для печати
Werewolf
Посоветовал бы всё таки почистить клапан ЕГР .Это не трудно и время много не займёт, польза будет в любом случае.
____________________________________
Touran 2,0 TDI, AZV, МКПП, 2003, 202000 км.
Серый Волк -сбросить сервисные показания. Фантастика - перестала дёргаться - единичный, к сожалению пока случай. То что не всегда помогает - это точно.
alart
Возникла проблема в точь точь как у Вас,решили?
Вот прочитал и думаю с чего начать.
Судя из обсуждения основные причины(дизелисты);
уплотнительные кольца форсунок
клапан рециркуляции
заслонка
У меня больше не дёргалась
_________________________________
TOURAN 2,0 TDI, AZV
Друзья, помогите разобраться! за 20 тык меняю второй комплект свечей. Причина - дерготня при разгоне. Выкручиваем свечи и видим трещины в наружном изоляторе: http://www.touran-club.ru/gallery/displ ... =371&pos=0
И это происходит поочередно на всех цилиндрах. Родной комплект честно отходил 40 т., теперь - морока.
Кто-нибудь сталкивался с таким?
Art
Заедь к дилеру, купи оригинальные.
Так, вроде, PZFR6R и есть оригинал...
Сталкивался с такой проблемой. В моем случае был такой вариант.
Езда при "пробитых" свечах провоцирует пробой наконечников на высоковольтных проводах. При замене свечей пробитые наконечники гробят свечи. Хватает на несколько дней.
Проблему решил заменой комплекта - свечи и провода.
Проверить высоковольтную часть можно измерив напряжение пробоя на всех 4х кабелях. Точное значение не знаю, но специалисты в курсе.
А началось все с паленого бензина - свечи "покраснели". А водитель все возмущался, что машина дергается, при этом исправно давя гашетку, надеясь, что само пройдет. Прошла изоляция.
это на Туране или на другой машине?Цитата:
Сообщение от Ivank
Так нет-же у нас ВВ-проводов: 12Vпровод-катушка-свеча, вроде так. Пробитый наконечник... может прямо в катушке? а как узнать что он пробит?Цитата:
Сообщение от Ivank
Можно-ли вообще эти катушки диагностировать?