Долить.
Вид для печати
Долить.
Купить 1 л и долить! Я так и делал. А купить у дилера, т.к. масло залито такое, что в магазинах не найдете.
Цена 1 л 550-850 рублей.
И покупать не VW, а Castrol SLX
Если масло посредине щупа - даще и не париться. Когда будет ближе к минимуму - долить. В идеале, конечно, нужно долить оригинальное.
Оно сейчас около 850р. за однолитровую банку. Найти в магазинах можно - в тех, что оригинальным запчастями для VW торгуют. У дилера такая баночка сейчас стоит около 1000р.
И помнить, что чем больше зажигаешь, тем больше расход масла.
To Baddy.
Согласен с предыдщими ораторами, фигурально выражаясь..
У меня была очень похожая ситуация, когда где-то в районе 12-15 тыс после летних полетов я вдруг обнаружил, что масло у меня гораздо ниже середины щупа. Поездил определенное время. Показалось, что уровень еще снизился. Залил грамм 300-500. До ТО (а это еще тысяч 7 было) уровень масла практически не изменился. Сейчас после ТО я уже проехал больше 10 тыс. Уровень почти не снизился. Не скажу, что я езжу уж слишком быстро, но и не ползаю - по шоссе обычно 120-140 км в час, по городам - правильно и без явных нарушений.
Наверное не открою Америку, если отмечу, что для современных двигателей небольшой перелив гораздо вреднее небольшого недолива.
По поводу, что доливать.
Беседовал недавно на эту тему в салоне у дилера. Менеджера я немного знаю. Он мне сказал примерно следующее. На заводе во все машины льют longlife. Можно купить у них такое масло, но стоит оно 650 р за литр. А дальше он добавил, что не стоит тратить деньги и, если такая необходимость возникла, то доливать Mobil 1 0W-40.
А мне начальник сервисного цеха офдилера в беседе за чашкой чая сказал, что доливать (конечно, в разумных количествах) можно любой синтетический Кастрол. Что им на семинаре в Москве специалисты Кастрола объясняли, что можно смешивать масла Кастрол одной основы: синтетику с синтетикой, минералку с минералкой. Причем разной вязкости, допустим залито 5W30, а долить можно 0W40. Что при этом не будет никакого конфликта масел, просто малое количество другого масла увеличит общий объем масла. А присадки разных по вязкости масел прекрасно смешиваются. Я не агитирую ни за что, просто максимально точно передаю его слова. Не верить у меня оснований нет.Цитата:
Сообщение от VladimirK
Всем ответившим спасибо. Пока поезжу без долива, понаблюдаю за уровнем масла. Если будет уменьшаться, долью. Пока дальних поездок не предвидится, а в городе быстро не поездишь со всеми вытекающими...
Был недавно на сервисе... разговорился со слесарем. Спросил как можно приобрести масло в обход кассы, слесарь сказал "без проблем!" и принес мне литровую бутылку лонглайфа за 250 руб... я понял почему они нам не возвращают остатки
А можно по подробнее, чем грозит перелив масла7 :help: