Все равно каждый купит себе то что хочет! :cheers:
Вид для печати
Все равно каждый купит себе то что хочет! :cheers:
Fizcop
100% Правды!
Для меня важен ВИД машины, не то литой он или кованый..
С удовольствием поставлю штамповку 20". И сделаю машинку подстать этим колёсам. :cheers:
Fizcop, симпотные дисочки! С белым кузовом наверное вообще классно будут смотреться. Это я всё к своему мечтаю прилабунить.
paschket, Чего-то, я стал возбуждаться насчёт ковки. Тоже, начинает хотеться, хоть у меня и стоит настоящая Атланта 16", и красивая. И ковку тоже начинает "захачиваться" ...
Petruccio
это помойму самые красивые диски...
:cheers: у меня такие же
В смысле Атланты?..
Если про неё, то правда, у неё очень гармоничные формы в отличие от некоторых неродных копий на неё.
Petruccio
ага именно про нее про атланту...
Тему про ковку перенес сюда
Тоже себе литьё присматриваю. Есть возможность купить КиК, как у человека на предыдущей странице. Но посидел, погуглил, и вот какие отзывы нашёл:
Цитата:
По дискам: КиК и МакФерсон несовместимы - балансировка уходит за неделю. На многорычажке еще можно ездить с этими дисками.
Любому типу (схеме) подвески характерны как преимущества, так и недостатки. Одним из недостатков МакФерсона является повышенная чувствительность к дисбалансу связки колесо-ступица (подробности в МАДИшном учебнике "Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств" Автора не помню). Диски с лейблом "K&K" (те экземпляры, с которыми имел дело) хронически имеют дисбаланс (с чем связано - не знаю, может качество исполнения, может материал).
В качестве примера: классические ВАЗы, двухрычажка - кто-нибудь мучился с дисбалансом? Схема подвески прощала.
Переднеприводные ВАЗы (особенно десятки) - чуть дисбаланс, поведенные тормозные диски - сразу вибрация на руле.
P.S. После указанных дисков несколько лет ездил только на штампах, литье побаиваюсь, хорошее стоит больших денег.
Цитата:
Насчёт K&K скажу так- влетел на них в такую яму, что думал колёса там оставлю. Вышел, смотрю- один диск некисло так выгнуло. Поехал рихтовать-пацаны посмотрели, говорят-не знаю, попробуем. Тут один подходит, говорит-ааа, российские, K&K - ну эти сделаем. Были бы другие-лопнули бы. Так что это сказал человек, который непосредственно рихтует их!
Кто что думает? Или копить на оригинальное литьё?Цитата:
-Сам не использовал, но по отзывам сложилось впечатление, что они мягкие и, например, СКАД выносливее и качественнее КиК.
-Диски реально пластилиновые....пользовал на предыдущих машинах 2 комплекта....один сезон и на прокатку, даже после абсолютно безобидных ямок...
-На предыдущей машине стояли. На КАЖДОМ шиномонтаже мне тонко намекали, что я, похоже, дурак, что купил такие диски. За 3 года (использовал только в качестве зимних) две прокатки. Потом машину продал.
Цитата:
Сообщение от }{0TT@6b)4