Каким образом двигатель подключен к "массе"?
С "-" аккумулятора идет проводник 35кв.мм. под гайку на кузове в районе левой арки колеса (прямо за подкапотным блоком предохранителей), больше ничего вроде бы нет.
Кто точно знает, как "масса" попадает на двигатель?
Есть ли специальный проводник (медная косичка большого сечения) между кузовом и двигателем?
Закрадываются сомнения по поводу не очень хорошего запуска при новом аккумуляторе.
Может быть стоит соорудить специальный проводник от "-" клеммы аккумулятора прямо на болт (гайку) крепления стартера?