Там соль в самом датчике ... Но эпопею всю , надо знать ..Когда в повороте отключается ESP и ограничивается мощность ,коробка в аварийный режим (так было на туре если не ошибаюсь -древняя тема ) переходит это я Вам скажу ох ... ные ощущения )))...
Вид для печати
Там соль в самом датчике ... Но эпопею всю , надо знать ..Когда в повороте отключается ESP и ограничивается мощность ,коробка в аварийный режим (так было на туре если не ошибаюсь -древняя тема ) переходит это я Вам скажу ох ... ные ощущения )))...
Поставил диод возле бензанасоса, под сиденьем, врезал диод в плюсовой провод, единственное, я поставил в паралель 4 диода с пропускной способностью 5 Ампер, пиковый ток там высокий, до этого 1 диод не докачивал и грелся, Больше ошибка не выскакивает!!!!1 Все это было на Гольф 6 с мотором 1.6.