Точно так же в сильную жару скрип как бы резиновый.
Сегодня поставил на станцию.
Сказали что тяга. Вечером заберу и точно отпишусь какая тяга.
Вид для печати
Точно так же в сильную жару скрип как бы резиновый.
Сегодня поставил на станцию.
Сказали что тяга. Вечером заберу и точно отпишусь какая тяга.
Вообщем, все заделали и скрип прошел
Меняли:
1. Соединительную тягу стабилизатора
2. Стабилизатор
3. Саленблок рычага
4. Опорные кронштейны
Продолжение темы. При повороте тоже стал появляться скрип с правой стороны, на слух казалось от резины. Осмотр выявил скрип идет от тяги стабилизатора, в верхней части тяги (крепление к стойке) порвалась резинка, шаровый шарнир работал на сухую без смазки. После замены скрип пропал.
Скрип, скрежет на месте и на ходу. Появляется и пропадает. Иногда сильный при плавном повороте руля и слабый при резком повороте или пропадает. Проверил все советы, при замене шаровых в левой стойке обнаружил в верхней части пружины обломанный кончик пружины. Обломанная пружина перекосила и цепляла нижнюю чашку опорного подшипника. Замена пружин убрала все посторонние звуки.