Stiv, посмотрите в расширительный бачок ОЖ где у вас находится уровень,если низкий ,то долейте ! У вас там может ее нет,поэтому и лампочка горит о перегреве. Начинать надо с простого,а потом копать дальше.
Вид для печати
Stiv, посмотрите в расширительный бачок ОЖ где у вас находится уровень,если низкий ,то долейте ! У вас там может ее нет,поэтому и лампочка горит о перегреве. Начинать надо с простого,а потом копать дальше.
Я думаю, что раз в 5-10 лет всяко надо антифриз менять. Особенно если не известно сколько он вообще проработал.
Само собой, что и датчики не нужно со счетов сбрасывать. Проверить контакты, как минимум - наверняка подокислились за много лет.
Ну и уровень проверить, ничего Вы про это не говорили.
Уровень Мах у меня. А какие контакты могли окислиться, где они находятся, где сам датчик перегрева? Думаю что где то на головке должен быть, но где именно, никто не сталкивался?
Провода к датчикам подключаются через разъём, вот его и надо разъединить и смотреть контакты в самом разъёме и на датчике. Датчик уровня ОЖ на расширительном бачке, увидите. Датчик температуры ОЖ в тройнике патрубка к радиатору: http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=C600092D
Stiv, может система завоздушена?
Сегодня хоть и мороз был больше чем вчера-лампа не загорелась. Правда я вчера немного круглым напильником почистил "усики" в расширительном бачке, может это и помогло. Будем наблюдать дальше.
Не уверен, сюда ли.... Ребята, подскажите, кто где брал контакты для разъёма котла - 000 979 131? В ехзисте нет и быть не может. "Паапридилению", как сказал их манагер. Где ж их взять-то?