Читал эту тему всю, только что проверил всё что описывалось кроме проводки возле стартера. Пока без изменений.
Вид для печати
Читал эту тему всю, только что проверил всё что описывалось кроме проводки возле стартера. Пока без изменений.
Забыл сказать что после установки турбины, завёл ДВС, и так как система охлаждения была завоздушена..., то буквально через 1минуту включался вентилятор.и выключился....!
Вручную-то заслонку можно закрыть? Не подклинивает? Проведи "тест исполнителей" - двигатель обязан заглохнуть. По крайней мере убедишься в целостности редуктора. Хотя, если заслонка родная, то срок её скоро подойдёт.....
Заслонка в ручную закрывается без заедания....., и сама так же хорошо закрывается. А вот тест провести не удалось, так как не удалось в программе найти как это сделать. Проверку осуществляли "прибором" (wow).
Да и как я понял неправильно мозг видит эту заслонку, или вообще не видит. Так как постоянно показывает одно и то же значение. Даже когда заслонку полностью отсоединил от "проводов" 94,9%..., почему не 95% или 49%? Хотя она автоматически открывается полностью !!!!
найди шнурок нормальный там есть тест исполнителей.тогда и будет понятно рабочая или кирдык ей.
Нашёл причину неисправность. Были окислены провода идущие к блоку предохранителей. Открутил, зачислил, за крутил. Заодно передёрнул провода идущие на массу..., всё заработало. Сбросил ошибку, провёл тест.., всё супер !)
Кстати про тест исполнитель...)))) вентилятор работает на ура..., а вот про ДЗ. Я так и не понял. На тесте показано что есть напряжение.., что есть какие-то обороты электродвигателя....( не могу понять какие) и д.т. А вот что бы нажать и заглушите...)))) так и не получилось ! Смотрели "Васей" 10.6. Так и не разобрались. Но по тому что показывал тест..., ни фига не понятно. )))
Долго она меня (ДЗ) мучила, то предохранитель сгорит, то чек не с того не с сего загорится и я твёрдо решил избавиться от этой проблеммы, всегда прежде чем покупать новую запчасть, я стараюсь починить старую изучил вдоль и поперек работу ДЗ полез её ремонтировать. Не буду описывать как я её разбирал. как регулировал скользящие контакты, именно эти скользящие контакты и виноваты в неправильной работе заслонки, они такие жиденькие и выгинаются в сторону и не дают контроля открытия или закрытия заслонки. Починить в принципе можно, но думаю, что все таки надо менять, в моём случае уже при сборке я неосторожно стукнул молотком и лопнула печатная плата. Сегодня получил новую в Экзисте заодно выписал ЕГР стоит 3432р, заслонка 9893р.