Фанис, я вот подумал - на ТО1 масло 100% меняли? может ли произойти такое из-за несмены масла к пробегу около 30 ткм?
просто иногда появляется масло по 350 руб Лонг Лайф 3... скорее всего из сервисов...
Вид для печати
Фанис, я вот подумал - на ТО1 масло 100% меняли? может ли произойти такое из-за несмены масла к пробегу около 30 ткм?
просто иногда появляется масло по 350 руб Лонг Лайф 3... скорее всего из сервисов...
Я на 100% уверен,что изначально в моторе присутствовал заводской брак.Если при первом обращении Вам сказали, что на вкладышах есть такого рода выработка, это говорит о наличии в масле твердых частиц или абразива, который и оставил проточки на поверхности вкладыша.Такой след оставляет поток масла из отверстия в КВ.Цитата:
Сообщение от Нолт
Потребуйте замера коренных и шатунных шеек, и проверки производительности насоса.Если версия с плохим маслом верна, то можно обнаружить выработку на стержнях клапанов и увеличенный зазор в направляющих втулках клапана..
По поршням видно, что присутствовала детонация и вследствии этого произошло разрушение поршней, перегородки между кольцами ...тут либо плохое топливо, либо прошивка ...
ИМХО доказать ,что проблема была изначально, а ОД не принял мер сложно... В данном случае нужна независимая экспертиза.
ПС.Я как то без проблем свои 32 тыс км на таком моторе проехал
Было у меня ещё одно подозрение, только не хотел его озвучивать, а то можно подумать что я цепляюсь к ОД. Фобия какая-то.Цитата:
Сообщение от Нолт
Проехав совсем немного (сколько - опять не помню) после ТО1 вытаскиваю масляный щуп и вижу что масло стало (или было?) уже черным, а уровень зашкаливает max отметки. Первая мысль - не меняли масло , а только долили его.
Когда зонил по дорге в Анапу в "Мотом" вопрос по маслу задавал делая акцент на "какое масло залито после ТО1", они ответили что Castrol SLX Professional 5W30, что я купил и доливал дальше. Всего долил 5л.
ОД отправил фото "подозрительной" коренной шейки (куда-то), в ответ "всё нормально".Цитата:
Сообщение от Самаритянин
Как говорится: "Чем дальше в лес, тем злее волки". Во всем многообразии возможных причин я не разберусь, тем более не имея цифр по размерам и т.д. Придется искать независимого эксперта.
Всем удачи на дорогах!
Я больше чем уверен, если бы не поездка на море, то и я сейчас радовался бы Туранчику. На трассе режим эксплуатации намного интенсивней чем в обычные дни: обгон с газом в полик, потом тормоз, опять обгон и т.д., + длительность эксплуатации по времени (min 18ч в сутки), + высокая температура за бортом (в Волгоградской области было +43гр.С) и по максимуму работающий кандей, + на море отдыхать едут обычно с загруженной машиной. Если в двигателе есть "болячки" (неважно в железе, датчиках или софте), то они в таком режиме дадут о себе знать сбоем в системе, что дальше приведёт к поломке двигателя. ТСИ очень сложная система, а как известно, чем сложней тем ненадёжней. В подтверждение моих слов, история с Мариной Котковой (они тоже ехали на море).Цитата:
Сообщение от Самаритянин
Обидно до слёз за то что купил за лям удобную (со всякими прибамбасами), красивую, современную машину, а она по надежности не лучше "запорожца" и ОД тебе "сам виноват". У меня друзья каждый год ездят отдыхать на "десятках" и подальше, и проблем таких не имеют.
Извините за флуд, накипело.
согласен 100%Цитата:
Если в двигателе есть "болячки" (неважно в железе, датчиках или софте), то они в таком режиме дадут о себе знать сбоем в системе, что дальше приведёт к поломке двигателя. ТСИ очень сложная система, а как известно, чем сложней тем ненадёжней.
а "Мотом" это контора которая двигатели ремонтирует?
"Мотом-центр" в Ульяновске это официальный диллер ФВ. У них, наверное, такие же полномочия как и у других диллеров (ТО, ремонт по гарантии, ремонт по желанию клиента и т.д.). ГЛАВНЫЙ смысл обращения к ним это сохранение гарантии. Кстати, Туран я покупал там же.
В моих постах ОД и "Мотом" это одно лицо. Извините, если не понятно.
попробуйте найти в своём регионе представительство фирмы "Механика" или аналогичных, занимающихся ремонтом двигателей, покажите им фото, поговорите о возможных причинах поломки, а так же стоимость ремонта у них
Нолт, спасибо за информацию.
Фанис, Был у меня меган до турана, так вот я зарегенен еще и там на их форуме, так вот у человека с этого форума тойота приус гибридная, он заправился на роснефтепродукт в марий эл и у него двигло вклинило типа как у вас, так вот он заменил двигатель на другой сказал что ремонт вышел бы дороже, так вот это было тоже примерно в одно время с вами по времени, может вам двигло другое воткнуть я думаю всяко дешевле встанет, если поискать
alcro27, Тут кто то цену на новый мотор озвучивал, что то за 400 .....