СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Инфинити.

Автомобиль: Инфинити QX60, 2018г.в., пробег — 84205 км.
Модель вариатора: JF017E.
Причина обращения: Пинки при движении. Ошибка P17F0. При повышении температуры масла — давление в первичном контуре падает. Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе.

До приезда к нам, была обнаружена течь трансмиссионной жидкости, в стороннем сервисе для устранения этой течи — заменили поддон вариатора, шланги охлаждения, радиатор.
Исходя из анамнеза, можно сделать вывод о том, что произошло масляное голодание, вследствие чего произошли механические разрушения деталей трансмиссии.



Подробнее о неисправностях вариатора JF017E Infiniti QX60 смотрите на нашем видео.
Заливаем видео на разные платформы, чтобы каждому было удобно нас смотреть.

VK видео --
Здесь.

Ютуб видео --


Рутуб -- по
ссылке.

Дзен --
Здесь.

— Вариатор JF017E в разборе.



















Работы:
— Диагностика вариатора.
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка CVT на автомобиль.
— Ремонт корпуса (колокол).
— Изготовление регулировочной шайбы.
— Прописка ЭБУ вариатора.
— Ремонт корпуса.
— Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, подшипник промежуточной шестерни передний, клапан масляного насоса, масляный насос, комплект втулок, цепь вариатора, комплект конусов, гидроблок, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость с работой и запчастями — 279411 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

С Уважением СпецСервис Rekpp!
www.rekpp.ru

Приветствую!

Делимся новым отчетом — Ремонт вариатора JF011E

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2.5л, 2013г.в., пробег – 141500 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения, результат первичной диагностики: Рывки при движении. Кодов ошибок CVT не выявлено. Тест-драйв: при торможении перед препятствием, а также при нажатии педали газа для продолжения движения — пробуксовка ремня. Вторичное давление — 0,7 мПа, температура масла 60С. Снятие поддона: в поддоне метал.частицы.

Со слов автовладельца – замена трансмиссионной жидкости была на пробеге 90-100тыс км.



Подробнее о неисправности вариатора Ниссан Х-Трейл смотрите на нашем Vk видео -
ЗДЕСЬ.

Ссылка на видео Ютуб —

Работы:
— Диагностика вариатора.
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
— Шлифовка плоскости конуса вариатора.
— Ремонт масляного насоса.
— Ремонт корпуса CVT.
— Проверка гидроблока (вакуум тест).
— Врезка клапана в гидроблок.
— Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: сальники привода, сальник гидротрансформатора, сальник адаптера раздаточной коробки, прокладка поддона, уплотнительное кольцо теплообменника, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, комплект роликов для конусов вариатора, комплект втулок, клапан масляного насоса, барабан сцепления форвард, подшипники промежуточной шестерни, подшипник ведущего конуса, клапан регулировки давления Primary (ремонтный), клапан регулировки давления гидротрансформатора (ремонтный), ремень вариатора, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость с работой и запчастями: 182080 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

С Уважением СпецСервис Rekpp!
www.rekpp.ru