Рейлинги. Поперечные с крепежом на кузов. Код?

Добрый день.
Выбираю себе (Touran 2013) поперечные рейлинги (оригинал) с креплением на кузов (авто без продольных рейлингов).
В брошюре с аксессуарами указан код 1T0 071 126 A. Однако такой же код только без "А" в конце (1T0 071 126) бьется по Экзисту тоже как подходящий.
Возможно кто-то сталкивался подойдут ли рейлинги 1T0 071 126 на Тоуран 2013 года?

А чего не хочешь Тюлевские - ведь потом поперчены все равно покупать.
У нас в салоне предлагают и стандартные релинги и Тюлевские.

Вот то что я искал - Picture

У меня продольных дуг нету на машине, потому я выбрал оригинальные поперечены с креплением на кузов. Боксы крепятся прямо к ним, докупать больше ничего не нужно.
Между Тюле и оригиналом у меня выбор не стоял. Тот оригинал что взял я стоил 100 евро + 50 евро доставка. Идеально подходил на крышу Тоурана, включая дополнительное крепление в предусмотренные с завода отверстия в арках дверей (картинка).

У меня тоже нет продольных. Тоже думаю покупать
Я просто больше смотрю на Туле. У меня знакомы взял себе. цена получилась 2300 грн, с замками, ключиками , аэродинамические дуги.

А есть фотки на машине?

Интересно какие лучше? А чего не хотел тюлевские , только из за цены? Или еще может есть причины?
Буду благодарен за ответы, так как тоже думаю что покупать

К сожалению, на моей машине фоток еще нету. Мои поперечены еще едут с Германии. А Тоуран уже укатил в Крым и вернется в сентябре.

Мне известно только то что поперечены Thule от поперечен VW отличаются в местах крепления к кузову.
Как мне тогда объяснили, поперечены Thule идут более универсальные чем от VW и предусматривают возможность крепление на серию автомобилей,
в то время как поперечены от VW подогнаны под крышу определенной модели и заводские места крепления.
Я не могу это отнести не к плюсам, не к минусам. Так как обе поперечены, в виду своего именитого производителя, не вызывают нареканий на надежность крепления.
В то же время поперечены от Thule могут быть "аеродинамической" формой. Как это влияет на расход топлива или еще что то мне не известно =)

Еще есть такой момент что поперечены от VW ставятся только в определенных местах на кузове и расстояние между ними не регулируется. Если у Вас уже есть бокс на крышу то нужно рассчитывать что бы он имел возможность крепления к этим поперечинам.

Что касается меня то у меня была комплексная ситуация.

Мне нужны были ковры в салон, в багажник, поперечные рейлинги и банки на выхлоп для B7.
Соответственно я это все взял в Германии и кинул в одну коробку для доставки (вопрос вызывали только рейлинги, потому как они по своей длине идут по тарифу "не габарит" от DHL, а найти не габаритный ящик, что бы вместе с рейлингами отправить еще что то, там не так просто.

Потому, имея возможность брать оригинал по нормальным ценам я не задумывался над Thule.

спасибо. буду думать.

Да не за что, я так догадываюсь что обе поперечены от VW и Thule Вас не разочаруют, потому остается вопрос только цены.

ДОбрый день! Тоже заморочился с поперечными рейлингами. Вы где покупали и как доставляли?