Touran Conceptline 1.4 TSI (140лс) 2007 г. 5-и местный

Машину ждал 3 месяца (по договору было 4, привезли да же раньше чем обещали). Заказывал Conceptline с минимумом необходимых (или недорогих) опций. Взял с 1.4 TSI с механикой. Из опций: датчик потери давления в шинах, двухзонный климат-контроль, 8 динамиков, зимний пакет, заводская сигнализация, черный цвет. Обошлось мне это чудо в 28100$.

Впечатления:

Начитавшись отзывов перед покупкой, ожидал более жесткую подвеску. Подвеска действительно жесткая но "не бьет". Хватает все кочки, но плавно Обратная сторона жесткой подвески хорошая управляемость. Машина практически не кренится! Да же крутые повороты на скорости (в пределах разумного конечно) не вызывают желания корректировать траекторию.

От двигателя я просто в восторге! Пока проходил обкатку не поднимал обороты больше 3000 и да же при таком раскладе машина чувствовала себя замечательно при обгонах. Компрессор тянет с самых низов, передавая потом эстафету турбине. Такое чувство что под капотом ну никак не меньше атмосферника 2.6 литра.

Салон. Неплохого качества пластик. Хорошая (на мой взгляд) эгрономика, все под рукой, все удобно. По привычке сиденье отодвинул максимально дальше от руля. Оказалось утопить педаль уже не получаетсяЮ не дотягиваюсь (рост 185 примерно), при этом на втором ряду сидений комфортно расположился человек примерно такойже комплекции. Багажное отделение действительно очень обьемно, а слкадывающиеся сиденья второго ряда (их можно вообще вытащить) позволяют возить, большие, ну очень большие вещи . Более чем достаточное количество всяких ящичков и кормашиков. Я бы сказал они повсюду, да же под ковриками второго ряда есть 2 ящичка :shock:.

Достаточно высокая посадка и большие стекла. Хорошая обзорность. К габаритам машины очень быстро привыкаешь.

А вот шумоизоляцию я ожидал лучше . Нет, я не хочу сказать что все ревет и тарахтит Заведенный мотор можно определить только по тахометру, слышно его в основном при разгоне. Дорогу особенно в сырую погоду слышно достаточно ощутимо. Узнавал у оффициалов, дополнителная шумоизоляция 2000$ (если по полной так сказать программе).

Ксенон не заказывал, и пока не жалею. Штатное освещение очень хорошего на мой взгляд качества.

Вообщем хорошая машина, этакий семейно-спортивно-вместительный универсальный автомобиль. Очень понравилось качество сборки (собирается кстати только в Германии, на заводе построенном спецово под производство VolksWagen Touran).

Плюсы:
1. Вместителен
2. Очень устойчив
3. Богатая базовая комплектация
4. Вполне подходит для "семьянинов" со спортивным стилем езды

Минусы (которые не так сильно выражены и считаю их незначительными):
1. Шумоизоляция
2. Жесткая подвеска

Хочу точно такую же, только 7-ми местную.

Жду такую же 1.4, только с DSG. с зимним пакетом, мультирулем, нормальной запаской, Хайлайн, плюс еще много всяких приятных мелочей)
на все вышло за 34 тысячи. И уже договорился с салоном на чиповку до 190 лошадей)

Стоит отметить что за те 3 месяца что я ждал своего Touran'a в Москве их заметно прибавилось Если раньше встречал 1 раз в примерно две недели, то сейчас редкий день обходится без втречи данного авто на дороге...

Сообщение от MiF

Машину ждал 3 месяца (по договору было 4, привезли да же раньше чем обещали)....

По-моему впервые за все время пока выбираю авто прочитал нормальный отзыв о Туране, а то ничерта не найдешь в И-нете. Вроде и модель растпространенная а отзывов нет... Спасибо за отзыв, собираюсь по осени тоже заказывать эту машинку, только вот с дизелем хочу, но беспокоюсь о том как поведет себя дизель в наших северных условиях и сколько людей столько и мнений... кто говорит нормально ходят, а кто что больше трех лет может и не выдержать, а машинку я хочу минимум на пять, вот и мучаюсь, бензин или дизель....

По мне так не искушай судьбу. Возьми бензин. Дороже конечно (я про стоимость и расход топлива), зато судя по информации которую перелапатил за время выбора машины, Touran'ы TSI заводятся до -30 без особых проблем. Но и про дизеля не буду говорит, так как не интересовался, наверное с прогревателем будет норм.

На севере не то что не жил, да и небыл наверное ниразу Так что все мое ИМХО воспринимать исключительно с позиции человека который рассуждает о том в чем не понимает

Всем привет. MiF - хороший отзыв.
Если б не Oilman и не узнал о вашем существовании. Мой отзыв на DRIVE.RU повторяться не буду. Padre, будь другом, как получишь свою отпишись, а то отзывов о TSI 170л.с. вообще ноль.
то Oilman. Про дизель трудно сказать, но вот если с Вебасто, то наверно вообще без проблем, а в -40 ты ее все равно эксплуатировать не будешь, жалко такую красоту ломать.

exotika, приветствую... Ценность практически любого ресурса в интернете в его полноте Буду признателен если всеже продуюлируешь отзыв на этом форуме

То MiF
Речь о повторе ? Как тут фотки крепить ?

Надо как-то переманить сюда с Драйва толковых владельцев Туранов.
Пишут-загляденье.

Сообщение от Oilman

Сообщение от MiF

Машину ждал 3 месяца (по договору было 4, привезли да же раньше чем обещали)....

По-моему впервые за все время пока выбираю авто прочитал нормальный отзыв о Туране, а то ничерта не найдешь в И-нете. Вроде и модель растпространенная а отзывов нет... Спасибо за отзыв, собираюсь по осени тоже заказывать эту машинку, только вот с дизелем хочу, но беспокоюсь о том как поведет себя дизель в наших северных условиях и сколько людей столько и мнений... кто говорит нормально ходят, а кто что больше трех лет может и не выдержать, а машинку я хочу минимум на пять, вот и мучаюсь, бензин или дизель....

На вкус и цвет товарищей нет, но я препочитаю дизель. Ездил 3 года на Passat B5 1.9 TDI - без проблем, если не считать замены турбины ( естетственно у машины пробег более 400 000 км,так что это нормально). Заводилась в любой мороз, масло и фильтры менял каждые 10 000 км.
Новые дизеля от VW имеют очень динамичный характер, и к тому же экономичны. Но машина изначально дороже аналогичной бензиновой. Так что думайте.