Cross Touran

"Крошка" у меня уже 11 месяцев, пробег 13000 с копейками.
Комплектация есть все кроме кожи люка. Двигатель TDI 140 л.с. DSG. Замечаний по эксплуатации нет. Пока ничего в нем не ломается.
Две непонятки по паркасиситенту. Оказался вобщем то не очень нужной опцией. Потому как найти у нас и не у нас идеальных мест для парковки сложно. А иначе начинает сбоить. Ставит машину на чужой бампер. Дорожная эксплуатация намного лучше просто тюрана. На скорости и поворотах очень устойчив не кренит. Похоже кузов явно имеет К-жесткости выше чем у просто Турана. Из-за более высокой посадки нестрашно лезть бампером на паребрики. Очень проворен на узких улочках... и вообще оч. хорошая бричка. Покупал его с раздумьями, а по итогам эксплуатации начинает все больше нравиться.

С уважением к форумчанам, Дмитрий[/quote]

А откуда на вашем Г-туране К-жёсткости больше чем на обычном?
За счёт колёс на 17 :shock:

Ну это как бы не мое мнение а экспертов.... погоняйте поиск! В проспектах по продажам об этом тоже указано. МНе так показалось. Это третий аргумент. Пожалуй вот так...

Дык кузов то одинаковый :shock: :cheers:

У меня такая информация. Зацеппил сваю, так вот при ремонте мастер ТО четко дал ответ, что деталей аналогичных тюрану на кроссе нет, так что вот тебе одинаковый.... и притом не только по навесным элементам а именно по силовому каркасу кузова. Вот как хочешь так и понимай. А чинил по страховке за пределами нашей горячо любимой Родины, обман вроде исключен.

С уважением, Дмитрий.

Такое ощущение Что у нас одни неучи -А ТАМ-. :evil:
Не убедил,да и спец твой туран первый раз наверное увидел
:cheers:

ОФ. диллер VW германия Нюрнберг.

Кузов по каталогу одинаковый. кроме пластика.

Сообщение от Diter

У меня такая информация. Зацеппил сваю, так вот при ремонте мастер ТО четко дал ответ, что деталей аналогичных тюрану на кроссе нет, так что вот тебе одинаковый.... и притом не только по навесным элементам а именно по силовому каркасу кузова. Вот как хочешь так и понимай. А чинил по страховке за пределами нашей горячо любимой Родины, обман вроде исключен.

С уважением, Дмитрий.

ИМХО, это бред. Ну экономически невыгодно строить и расчитывать новый кузов только из-за псевдовнедорожности. Подвеска Кросса отличается от европейского Турана из-за повышенного клиренса. Но кузов? Что-то я сомневаюсь. Либо VW некуда деньги девать

Осталось поиметь диллерский центр в Нюрнберге!
25-го этим и займусь, доложу об исследовании.