вот почиталЪ, оценилЪ, купил новый клапан.
поставил. в старом всё в саже.
всё собралЪ ( убил бы того инженера, который придумал дальнюю шпильку )
всё равно продолжается вырубаться по достижении 2000 на 4-5-6 передачах.
что дальше то , подскажите.
а то машина умнее меня, и подавляет своим интеллектом и разными надписями на дисплее
2 модеры
не закрывайте тему, пусть хоть кто- нито ответитЪ.
ну тошно ездить 100 и в горку с камазами лазать
Сообщение от КиННошник 
Какой смысл сначала писать в одной теме и не получив ответа начинать новую с этим же вопросом??? Здесь что, виднее будет??? :topic_close:
