Температура прогретого дизельного двигателя

Обращаюсь ко всем трактористам. Сообщите пожайлуста какая у вас температура ОЖ полность прогретого двигателя по сервисному меню климата либо по "шнуркук" ВАГком.
У меня показывает по климату 85 град и все это максимум. Сейчас зимой как ни "старался" но выше не греется. В принципе греется не долго, правда сейчас практически постоянно "помогает" догреватель, т.к. температура на улице ниже +5град. При температуре по климату 83 град. радиатор уже горячий. Смотрел у друга на пассате с двиг. 2.0 ТДИ, так у него стабильно 87 град. иногда при нагрузке увеличивается до 90- 91 град.
Температура открытия термостата 87 град, по Эльзе от 85 (начало открытия) до 102 (полностью открытый).
Вот думаю такое отклонение (пару градусов) это нормально или..... менять термостат?

Поделитесь информацией у кого какая "рабочая" температура ОЖ двигателя.

У меня на улице +10 по климату показывает при стоянке 81град Ц., при езде 87.

Jambo39, Смотри по патрубкам когда начнет открываться термостат.

Сообщение от antony

У меня на улице +10 по климату показывает при стоянке 81град Ц., при езде 87.

На стоянке это как?
Заводите "холодный" двигатель и он прогревается до 81град? Или при остановке через определенное время температура падает с 87 до 81?

Сообщение от paschket

Jambo39, Смотри по патрубкам когда начнет открываться термостат.

Буду смотреть конечно. Но меня как-то напрягло что при 83-84 град по климату радиатор уже горячий.
По наблюдениям термостат открывается при 84 град. И температура по климату стоит 84-85 больше не поднимается.
Но разница этих "пару" градусов принципиальна?
Поэтому я создал эту тему. Чтобы понять статистику. Если у всех 87, то тогда можно сделать вывод что термостат надо менять. А если значение "может гулять" 84-89 град то может быть это "допуск" такой у ВАГа. 8)

У меня на машинах до Кадди термостаты теряли примерно по 2-3 градуса в год при среднем пробеге 40 000 в год.Термостат до 87 вообще не должен упускать тепло, так что мой совет если при 84 радиатор горячий - менять термостат, т.к. с морозами за 20 вообще замерзнешь.

Уже три года почти постоянно наблюдаю за температурой - и зимой и летом держится стабильно 82...84 градуса, если зимой долго стоять на месте с отключенным догревателем, то температура медленно уменьшается.

Сообщение от Tixoxod

Уже три года почти постоянно наблюдаю за температурой - и зимой и летом держится стабильно 82...84

То же самое... В этом году не стал сразу после зимы убирать целлофан с радиатора, так температура поднималась до 87-88...

У меня на улице +10 по климату показывает при стоянке 81град Ц., при езде 87.

при стоянке при холодном пуске доходит до + 50, дальше не было мочи ждать. При езде доходит до 87-ми, а если не глушить , то пока будет 81. Но если на улице -20- всё- жопа. при стоянке с рабочей температуры медленно ползёт вниз и становится холодно в салоне.

Сообщение от Jambo39

Смотрел у друга на пассате с двиг. 2.0 ТДИ, так у него стабильно 87 град. иногда при нагрузке увеличивается до 90- 91 град.

Если выключить климат будет как в книжке

не забываем что пассат не минивэн греется салон и охлаждается по другому.


при +1 на улице
на греть до +94 градусов это динамично прокатиться
расход 10-11 литров

а так 82-85 градуса

при совсем коротких поездках может и выше 70 не подниматься

термостат поменян, толку ноль и старый был рабочий.



З.Ы. Совет, забить
не мешайте машине работать