Коробка DSG - пдюсы и минусы. Кто знаток по обслуживанию?

Как правильно стоять на светофоре? Держать тормоз или необходимо переходить на нейтраль?
На стоянке достаточно ставить в "паркинг" или необходим ручник?
Стоянка на уклоне чревата откатом и следовательно последующее включение в драйв происходит с некоторым упором,
наверное это "коробке" не нравится. Наверное правильнее включать в драйв на ручнике!

Откат это плохо. Если уклон всегда добавляй ручник. Я паркуюсь так: держу тормоз, ставлю нейтраль, отпускаю тормоз - если не катиться то жму тормоз и переключаю в паркинг
Если катиться тормоз, ручник и в паркинг. Соответственно и стартовать с ручника надо так - сперва включить D или R и уже после этого отпускать ручник.
Если светофор не долгий держу тормоз, если стоять дольше чем 30-40 сек то переключаю в нейтраль.

в нейтраль переключать- коробку гробить. зачем сбрасывать давление, сальники уплотнения драть?????

хм... где то на форуме было, что стоять на Д вредно. Когда на Д с нажатым тормозом стоишь и переключаешь в Н вся машина как то "расслабляется".

прочтите инструкцию.

Сообщение от vik 245

Как правильно стоять на светофоре? Держать тормоз или необходимо переходить на нейтраль?

держать тормоз

Сообщение от vik 245

На стоянке достаточно ставить в "паркинг" или необходим ручник? Стоянка на уклоне

ручник потом паркинг, завел на уклоне вкл. Д потом ручник
Тему зарываю, вопросы обсосаны до упора, до кости))
vik 245, При открытии новых тем пользуйтесь кнопкой "поиск".