Просмотрел много тем про это но конкретно по моим симптомам ничего нет. Машину "колбасит" (сильная вибрация) когда едешь внатяг и при разгоне, даже когда машина стоит на нейтрали и если газануть то происходит то же самое. Может быть кто сталкивался с такой проблемой? Я почему то грешу на маховик.
Какого рода колбасня? Возможно это пропуски зажигания в одном из цилиндров. У меня были похожие симптомы - замена форсунки.
Тоже не очень понял характер проблемы.Вибрация это или подергивания мотора....или откровенный мендельсон в нагруженных режимах....-поясните!
Пропуски воспламенения у меня уже были менял НФ. А эта колбасня совсем другая аж задняя дверь (багажника) греметь начинает. Читал форум и пишут про привода когда болтаются на ходу а это происходит на стоящей машине. На ХХ нормально а стоит поддать газку начинается колбасня. Как то так.
Kenwood, сделайте диагностику. Видел в TPI-сводках в Эльзе, что расколбас на моторах AZV бывает из за жгута насос-форсунок, и рекомендованна замена на жгут от BKD. Маховик если дает расколбас, то со звуками(как гайки в ведре). И еще, сделайте опрессовку воздушных патрубков, может быть неучтенный подсос воздуха в систему впуска.
Так же посмотрите подушку дальнюю на двигателе, если на скорости вибрация уменьшается - возможно и в этом причина.
Если мотор работает ровно то причина явно механического характера!Диагностируем опоры для начала...
Так я менял ГБЦ в сборе и поставил от BKD. Поэтому я думаю этот вариант отпадает. А вот маховик на холодной машине гремел как гайки в ведре а когда машина прогревалась ничего не гремело. Я так 3 года ездил. Сейчас пойду в гараж диагностику сделаю там видно будет. Но мне думается что это не двигатель а именно маховик.
Вот именно что даже разогнаться не могу. До 2000 оборотов еще терпимо как то а когда начинает работать турбина и момент увеличивается тогда уже конкретно колбасит.
Делайте диагностику, возможно и передув, и по форсункам тоже может быть.
Ваши права
2поблагодарили