Нужна помощь! Кто удалял сажевый на 2.0 BMN

Машину взял месяц назад, сажевик там удален, егр заглушен, кто делал подобное с 2.0 в Спб.?
Суть проблемы при холодном запуске, валит белый дым, думаю что проблема в прошивке Эбу, хотел узнать кто может помочь проверить коректность прошивки или дскажет где найти толковых мастеров.

PS масло литрами не жрет.

Сообщение от Tonny

сажевик там удален, егр заглушен,

Скорей всего всё выше перечисленное сделано механическим вмешательством , програмно ЕГР не удаляется должен , как минимум выдавать ошибку по движетелю , хорошо бы сделать диагностику .

Разъем с егр снят ошибки в памяти нет.

А что у вас с уровнем антифриза?
Попробуйте с вечера, при парковке на ночь, открыть расширительный бачек(снять давление с СО) и оставить так до утра. Если утром белого дыма не будет, то у вас негерметичность в СО.

Антифриз в норме, никуда не уходит. Буду дальше думать, первый трактор до этого все бензинки были.

А форсунки на машине поменяны? На буржуйских форумах есть несколько видео запуска этого двигателя с большим белым дымом.

Форсы меняные по акции, но это со слов пред владельца.
А есть ссылка на буржуйские форумы?

Есть еще две мысли:
1. Когда менялся воздушный фильтр?
2. Если с фильтром все норм, то попробуйте, с пустым баком, заправиться на другой заправке. Я, где-то на форумах, читал темку одного человека, с вашей проблемой. Как-раз, дело было в плохой соляре.

Фильтр менялся 4т.км назад
Солярка исключительно лукойл.

Сообщение от Tonny

при холодном запуске, валит белый дым

Ну нечего тут страшного нет! просто прохудился радиатор ЕГР. Опрессовать не получится ну если в нём нет дырки со спичечную головку! А вот ОЖ уходить по маленьку Ну если на холодную идёт пар (или как вы там его называете белый дым)